On apprend d’emblée que sur le plan mécanique, la puissance du 1,6 l THP dans sa version de 155 ch a été poussée à 200 ch. Pourquoi ne pas avoir choisi celle offrant déjà de série 200 ch ? Mystère. Au niveau du style, on aimera ou moins la réalisation qui laisse découvrir un traitement bi-tons combinant orange et noir mat. L’inspiration serait tirée de la Nascar.
Sur le plan technique, les retouches opérées s’articulent autour d’amortisseurs Ohlins, freinage Brembo (disques de 365 x 29, étriers quatre pistons) ou suspension sport réglable et système d’échappement sport Termignoni.
Source : Peugeot Italia.
Crédit illustrations : Peugeot Italia.