La Cadillac XTS avait été dévoilée lors du Salon de Los Angeles 2011 pour remplacer les DTS et STS pour se mesurer aux Audi A8, BMW Série 7 ou Mercedes Classe S.
5,13 m en longueur, 1,85 m en largeur pour une hauteur de 1,50 m, un empattement de 2,83 m et un poids à vide d’environ 1 900 kg : cette Cadillac est imposante.
Elle est basée sur la plateforme Epsilon II des Opel Insignia ou Saab 9-5 et embarque une batterie de technologies.
Disponible en quatre roues motrices ou traction, elle se contente d’un V6 (downsizing mode US) de 3.6 l de 305 chevaux et 358 Nm, bloc jumelé à une boîte auto à six rapports Hydra-Matic 6T70. En Chine, un 4 cylindres 2,0 litres turbo est également proposé.
Elle est commercialisée depuis l’été aux Etats-Unis et a été vendu, depuis, à 15 049 exemplaires.
[zenphotopress album=14303 sort=random number=18]
Et aussi : Galop d’essai : Cadillac SRX
Crédit photos : le blog auto