Ce n’est pas sur le style qu’il faut chercher les changements de cette nouvelle Equus. En effet, hormis les nouveaux phares et feux à LED, aucun changement à signaler. La nouveauté se passe sous le capot avec l’arrivée des moteurs à injection directe déjà vus sur la Genesis : V6 3,8l de 334 ch et 395 Nm, V8 5,0l de 430 ch et 510 Nm. Tous deux associés à la boîte automatique à 8 rapports faire maison.
A bord, l’Equus continue à soigner ses occupants. A l’arrière on continuera à trouver des sièges massants, chauffants et ventilés avec repose-jambes, un bar réfrigéré…
Source: Hyundai