Outre la TS-030 qui s’est fait une réputation en l’espace d’une demi-saison WEC, TMG présente ses deux produits orientés compétition-client : la Toyota GT86 CS-V3 à destination du championnat VLN et la Toyota Yaris R1A pour le rallye.
Déjà validée par une participation aux 24h du Nürburgring cette année, la Toyota GT86 CS-V3 est maintenant disponible auprès de clients privés pour 38 500€ hors taxes. Quant à la Toyota Yaris R1A, elle est facturée 22 500€ HT et pourra participer à des courses dans la catégorie FIA R1A.
Le grand show sera pour la Lexus LS TMG Sports 650, première voiture « civile » de TMG qui veut y démontrer ses compétences. Les ingénieurs de Cologne se sont penchés sur le moteur V8 de 5l de la LS460 en lui greffant 2 turbos et ainsi sortir la puissance de 650ch. La transmission automatique à 8 rapports a été revue et corrigée pour supporter le surplus de puissance et de couple (765Nm).
Le kit carrosserie peu discret été validé en soufflerie, ce qui n’a pas été difficile puisque TMG en possède deux. régulièrement utilisées par des écuries de F1 entre autres clients. On note d’ailleurs le diffuseur arrière intégrant les 4 sorties d’échappement. La vitesse de pointe est établie à 320km/h.
Les jantes en 20 pouces sont chaussées en 275/35R20 ( 295/35R20 pour de la piste et en option) et pour le train arrière, en 345/30R20. Les freins sont, quant à eux, en carbone-céramique.
Source : Toyota Motorsport GmbH
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