N’en jetez plus la cour est pleine… Après les Cayenne, S, Diesel, S Hybrid, Turbo ou le plus récent GTS, chez Porsche on songerait à décliner le SUV dans une nouvelle motorisation…
En résumé ? Une nouvelle version mazout offrant davantage d’agrément mécanique alias D Diesel. Sans confirmations aucunes, cette version reprendrait le V8 4.2 l TDI non pas dans son exécution de 350 ch mais dans une évolution plus proche des 400 ch.
De quoi, en effet, se positionner un cran au-dessus l’actuel Cayenne Diesel animé par le 3.0 l 6 cylindres débitant 245 ch et 550 Nm. De quoi aussi alors se replacer plus en phase et un cran au-dessus de l’un de ses compétiteurs alias le X6 M50d fort de son 6 cylindres trois turbos développant 381 ch. A suivre.
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Source : Car & Driver.