La principale, logique pour la Countryman, est la combinaison inédite du 1,6l turbo à la mode John Cooper Works et de la transmission intégrale All4, une combinaison qui fait écho à l’architecture de la voiture de WRC. Le moteur reçoit également une évolution intéressante avec l’arrivée en droite ligne de la maison mère du système de soupapes à calage variable Valvetronic. La Countryman JCW développe 218 chevaux, la valeur la plus puissante vue jusqu’à présent dans un modèle JCW, pour un couple maximal de 280 Nm (300 à l’overboost).
Encore une nouveauté pour la griffe, la possibilité de commander la voiture avec une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. La consommation reste raisonnable avec 7,2l/100 km et une valeur d’émission de CO2 de 167g/km. La vitesse maximale est de 225 km/h et le 0 à 100 km/h est effectué en 7 secondes tout juste.
Outre la mécanique particulière, la Countryman JCW reçoit une suspension et un échappement sport, des jantes de 18 pouces et un habillage de carrosserie spécifique peu discret auxquels s’ajoutent des sièges sport à l’intérieur et les habituels accessoires d’habillage optionnels.
La Countryman JCW devrait arriver en concession à l’automne.
Source : Mini
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