ROC 2010 : Présentation des voitures

Audi R8 LMS

– Cylindrée: 5.2 L

– Puissance: 525 ch

– Couple: 500 Nm

– Boite: Six vitesses, commandes au volant

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 4475mm

– Largeur: 1994mm

– Poids: 1340 kg

Porsche 911

– Cylindrée: 3.8 L

– Puissance: 450ch

– Boite: Séquentielle à six vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 4476 mm

– Largeur: 1880 mm

– Poids: 1200 kg

Volkswagen Scirocco

– Cylindrée: 1.98 L

– Puissance: 225 ch

– Couple: 275 Nm

– Boite: Automatique à six vitesses

– Transmission: Aux roues avants

– Longueur: 4,256mm

– Largeur: 1,810mm

– Poids: 1250 kg

ROC Car

– Cylindrée: 1.1 L

– Puissance: 170 ch

– Couple: 115 Nm

– Boite: Séquentielle à six vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 3400 mm

– Largeur: 2000 mm

– Poids: 475 kg

KTM X-BOW

– Cylindrée: 1.98 L

– Puissance: 240 ch

– Couple: 310 Nm

– Boite: Manuelle à six vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 3738mm

– Largeur: 1900mm

– Poids: 790kg

RACECAR

– Cylindrée: V8 de 5.7 L

– Puissance: 450 ch

– Couple: 550 Nm

– Boite: Manuelle à quatre vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 5100mm

– Largeur: 1950 mm

– Poids: 1170kg

Prototype Solution F

– Cylindrée: 3.5 L

– Puissance: 310 ch

– Couple: 380 Nm

– Boite: Séquentielle à cinq vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 4350 mm

– Largeur: 1850 mm

– Poids: 950 kg

RX 150

– Cylindrée: 0.954 L

– Puissance: 150 ch

– Boite: Séquentielle à six vitesses

– Transmission: Aux roues arrières

– Longueur: 2800 mm

– Largeur: 1800 mm

– Poids: 425 kg

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