Et ça commence par une petite cure de vitamines. Tandis que les roturières Seat Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS et VW Polo GTI n’extirpe « que » 180 ch du 1.4 à double suralimentation, Audi en trouve 5 de plus. De même, l’A1 185 ch ne se démarque pas de ses soeurs plus modestememt motorisés : ici, pas d’accastillage sportif. La bonne nouvelle, c’est que cela laisse la porte ouverte à une future S1 encore plus méchante. En attendant, voici l’A1 1.4 TFSI 185 ch présentée sous les projecteurs du Mondial.
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