La Zonda R vient d’enflammer l’enfer vert. L’héritière C9 est attendue dans les prochains mois. Et voilà maintenant que Horacio Pagani et sa petite troupe envisagent de passer au stade industriel. Enfin presque mais quand même puisqu’on évoque ici une production annuelle de 400 à 500 unités pour cette future supersportive d’entrée de gamme pronostiquée pour débouler en 2014/2015. Mais avant de lancer cette future plus petite sportive l’Italien devra assurer ses arrières sur le plan financier pour franchir le cap.
Pour se mouvoir cette « petite » Pagani reprendrait un V8 AMG perpétrant la tradition des V12 (Zonda et C9) depuis 1999 et la Zonda. On évoque aussi un ticket d’entrée « abordable » pour une Pagani puisque flirtant avec la barre des 500 000 euros seulement.
Les autres détails ne sont pas encore avancés. Peut-être pourrait-on en apprendre davantage lors de la présentation de la C9 si Horacio Pagani se livre à de nouvelles confidences ?
A voir également. Galerie Zonda Cinque Roadster.
Source : Evo via Autoevolution.