Après le chômage technique en France, aux Etats-Unis, chez Ferrari et également en Espagne, Seat présente son quatrième plan pour tenter de retrouver un peu de rentabilité face à la « crise ».
Le constructeur espagnol prévoit déjà un plan pour 2010 afin de se libérer de 300 000 jours-hommes dans son usine de Martorell.