La dernière génération de l’Opel Astra s’est dévoilée en première mondiale à l’occasion du dernier salon de Francfort. La firme au Blitz a notamment voulu capitaliser sur le succès de la berline Insignia pour faire évoluer sa compacte en lui offrant certains gimmicks afin de s’affirmer davantage encore sur ce segment ultra concurrentiel. Pour mémoire l’Opel Astra représente un enjeu commercial d’importance pour la marque quand on sait que la compacte constitue près d’un tiers des ventes d’Opel et de sa jumelle britannique Vauxhall.
L’Opel Astra, exposée à Francfort, retrouve aujourd’hui nos colonnes à travers deux vidéos officielles. Pour les nostalgiques, elle continue de perpétuer la tradition des compactes du constructeur Blitz faisant suite à de nombreux modèles et diverses générations après le lancement de la toute première en Kadett en 1936.
Disponible en concessions à partir de la fin de l’année, l’Astra sera commercialisée à partir de 16 700 euros (1.4 Twinport 100 ch BM5 Essentia) jusqu’à 25 700 euros (2.0 CDTI Auto 160 ch FAP BVA6 Cosmo). A signaler que l’entrée de gamme en diesel est assez agressive sur le plan financier avec un tarif de 19 400 euros (1.3 CDTI 95 ch FAP BM5 Esentia) soit un placement plus avantageux sur le plan financier que certaines de ses rivales comme la Golf, la 308 ou la Mégane. Toutefois il faudra attendre plus en profondeur afin de comparer en détails les équipements précis par niveau de finition.
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