Le restylage apportée par le constructeur nordique à sa compacte C30, une « nouveauté » du reste présente au salon de Francfort, permet désormais de donner une touche de sportivité supplémentaire en lui appliquant le traitement R-Design. Quelques nouveautés sur le plan cosmétique et modifications techniques sont au programme de cette version.
Primo la garde au sol a été diminuée de 10 mm. La Volvo C30 R-Design accueille également des ressorts plus rigides de 30 %, de nouveaux amortisseurs et barres stabilisatrices de roulis.
A l’extérieur, en sus du badge R-Design sur la calandre, on découvre de nouvelles jantes de 17 pouces à cinq branches (les jantes alu Cratus de 18 pouces sont proposées au rayon des options), des rétroviseurs ton gris métallisé, une ligne d’échappement chromée de 90 mm, de nouveaux éléments carrosserie comme spoiler avant et arrières, jupes latérales, l’ensemble assorti au ton carrosserie ou encore un aileron de hayon sport.
L’habitacle n’est pas mis de côté avec un traitement plus sportif également appliqué. On trouve ainsi des logos R-Design, des inserts, une console centrale revisitée, un pommeau de levier de vitesses cuir/aluminium, un volant cuir, un pédalier sport en alu ou encore de nouvelles couleurs apportées à l’instrumentation et plusieurs combinaisons de teintes d’intérieur. Premières livraisons au début de l’année prochaine.
A lire également. Test : Volvo C30 R-Design sur la route, Volvo DRIVe R-Design, Francfort 2009 : Volvo C30 et Francfort 2009 : Volvo C30, plus d’infos.
A voir également.
Galerie Volvo C30 R-Design.
Galerie Volvo C30 reliftée.
Source : Icars.