Un temps mondialement reconnus pour leurs qualités et leur confort (Citroën DS notamment), les véhicules haut de gamme français ne font aujourd’hui plus recette. Manque de prestige, d’image ou simplement…de charisme, les Peugeot 607, Citroën C6 et Renault Vel Satis ne font plus le poids face aux marques Premium d’Outre Rhin. A tel point que, après l’arrêt de la troisième nommée il y a quelques jours, PSA aurait à son tour gelé le développement de ses modèles luxueux.
Le haut de gamme français semble décidemment avoir du plomb dans l’aile. Alors que la Vel Satis vient de voir sa production stoppée, des sources internes au groupe PSA affirment que le remplacement de sa rivale, la Peugeot 607 (qui devait prendre les traits d’un coupé-quatre-portes) a été suspendue, la marque au lion jugeant la niche de ce type de carrosserie trop étroite pour espérer y connaître le succès.
Rien de plus réjouissant du côté de Citroën, puisque là aussi des sources internes à la marque annoncent que la C6 « n’a pas de successeur prévu ». Ca sent donc vraiment le sapin pour les berlines haut de gamme françaises.
Une chute inéluctable depuis une petite vingtaine d’années pour certains (1989, Citroën XM), moins longtemps pour d’autres (2001, Renault Vel Satis et Avantime) mais avec le même résultat à la clé. Une chute pas vraiment justifiée cependant car ces voitures étaient bourrées de qualités mais pêchaient (déjà à l’époque) par un manque d’image face à la montée des ténors, un tarif coquet, une plastique discutable ou une fiabilité parfois en berne.
Les indéboulonnables des berlines françaises pourront toujours se consoler avec la prochaine remplaçante de la Vel Satis chez Renault (qui ne sera pas vraiment française puisque développée, construite et fabriquée par Samsung Motor, tout comme la Fluence) ou les futures DS5 chez Citroën.
Source : la Tribune
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