Une Renault 4 à Tokyo, c’est bien plus original qu’un Boxster ou un X5. A l’instar des originales Fiat 500 ou Mini, la « 4L » témoigne d’un attachement à une certaine forme d’automobilisme.
A l’image de son élégante version « Parisienne », la Renault 4 est élégante et décalée. A l’aise dans les tâches besogneuses pour lesquelles elle a été conçue, elle est à sa place dans un hôtel prestigieux de la capitale, au milieu de puissantes et rutilantes. Comme cela se pratique pour les Mini des années 90, qui adoptent des éléments bien plus anciens, la triste calandre plastique de cette GTL a laissé place à une « rasoir électrique » de 67, et les pare-chocs, comme les cornes, sont chromés.