Carrefour a annoncé mercredi que d'ici 2025 de 3 000 points de charge pour véhicules électriques seraient installés sur les parkings des supermarchés Carrefour Market qu'il possède, soit plus de 400 magasins.
Les supermarchés franchisés devraient s'équiper en parallèle, a indiqué l’enseigne de grande distribution.
Le groupe Carrefour, qui avait déjà annoncé l'installation de 2.000 bornes dans ses hypermarchés, va constituer un des plus importants réseaux français de recharge, à l'image de ses concurrents Leclerc (5.000 bornes d'ici à fin 2022), Lidl et Système U, autres groupes de grande distribution, qui pour la plupart vendent massivement du carburant.
Tesla va également installer des bornes sur les parkings de quelques supermarchés et hypermarchés Casino.
Chaque supermarché et hypermarché proposera au moins une borne de charge allant de 50 à 300 kW, ce qui permet de réaliser un plein en 20 à 60 minutes, selon des tarifs qui restent à préciser.
La majorité des bornes sera toutefois de puissance moyenne (22 kW), permettant de ne recharger qu’en partie la batterie pendant ses courses, avec une première heure gratuite pour les clients porteurs des cartes fidélité du groupe.
La clientèle venue en voiture électrique ou hybride rechargeable représentent entre 3 et 4% de la fréquentation des magasins, mais les clients sont déjà très nombreux à demander des bornes aux hôtesses de caisse, a indiqué Arnaud d'Hoop, directeur de l'innovation au sein de la filiale foncière de Carrefour. Carrefour proposera aussi des recharges gratuites pour les vélos et trottinettes électriques.
Alors que la Commission européenne compte interdire la vente de véhicules thermiques à partir de 2035, la loi d'orientation des mobilités (LOM) impose de pré-connecter une place sur vingt dans les parkings des bâtiments existants, et de pré-équiper 20% des places dans les nouveaux parkings. La subvention publique Advenir couvre jusqu'à 60% des coûts hors taxes de fourniture et d'installation.
Carrefour s'est appuyé sur l'opérateur hollandais Allego pour ses hypermarchés et sur le français Driveco pour les Carrefour Market. La société Driveco, qui équipe déjà Leroy Merlin, Leclerc ou Sixt, inaugure avec Carrefour un format où il finance l'installation de la borne et gère son exploitation.
Comme pour la distribution de carburants, Carrefour souhaite ainsi installer des bornes de recharge pour attirer le chaland. Reste à examiner de près la capacité de ces installations, qui permettront plus d’éviter la panne que d’offrir des fonctionnalités de recharge complète.
Sources : AFP, Carrefour
Carrefour a annoncé mercredi que d'ici 2025 de 3 000 points de charge pour véhicules électriques seraient installés sur les parkings des supermarchés Carrefour Market qu'il possède, soit plus de 400 magasins.
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