Toujours proie comme les autres marchés de la crise des semi-conducteurs, le marché indien a reculé de 22% en octobre, mais reste encore en hausse de plus de 50% sur l'année. Le titre de voiture la plus vendue sur l'année se jouera entre la Suzuki Alto, la Swift et la Wagon R.
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Baisse de 22,06% en octobre et hausse de 54,64% sur 10 mois par rapport à 2020
Baisse de 8,44% en octobre et hausse de 15,13% sur 10 mois par rapport à 2020
En reculant de 33%, Maruti-Suzuki voit sa part de marché descendre à près de 40%, alors qu'elle est habituellement plus proche de 50%. Mais le constructeur place néanmoins 6 modèles dans le Top10/ Derrière, Hyundai manque de se faire doubler par Tata, qui profite à fond du lancement du petit SUV Punch, placé en 10ème position. Tata a deux modèles dans le Top10, alors que Hyundai n'en a plus qu'un.
A l'arrière du classement le retour en grâce de Volkswagen pousse MG hors du classement des 10 meilleures ventes.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Maruti-Suzuki Alto (17 389)
Maruti-Suzuki Baleno (15 573)
Maruti-Suzuki Ertiga (12 923)
Maruti-Suzuki WagonR (12 335)
Hyundai Venue (10 554)
Kia Seltos (10 488)
Maruti-Suzuki EECO (10 320)
Tata Nexon (10 096)
Maruti-Suzuki Swift (9 180)
Tata Punch (8 453)
Top10 mensuel par marques
Maruti-Suzuki (108 991)
Hyundai (37 021)
Tata (33 926)
Mahindra (20 034)
Kia (16 331)
Toyota (12 440)
Renault (8 910)
Honda (8 108)
Nissan (3 619)
Volkswagen (3 077)
Les tableaux
Oct. 2021
Oct. 2020
% Oct.
PDM Oct. 2021
PDM Oct. 2020
Ford
0
7 084
-100,00%
0,00%
2,12%
Honda
8 108
10 836
-25,18%
3,12%
3,25%
Hyundai
37 021
56 605
-34,60%
14,24%
16,96%
Kia
16 331
21 021
-22,31%
6,28%
6,30%
Hyundai-Kia
53 352
77 626
-31,27%
20,51%
23,27%
Mahindra
20 034
18 318
9,37%
7,70%
5,49%
Maruti-Suzuki
108 991
163 656
-33,40%
41,91%
49,05%
MG
2 863
3 750
-23,65%
1,10%
1,12%
Datsun
294
983
-70,09%
0,11%
0,29%
Nissan
3 619
122
2866,39%
1,39%
0,04%
Renault
8 910
11 005
-19,04%
3,43%
3,30%
Renault-Nissan
12 823
12 110
5,89%
4,93%
3,63%
Citroën
64
-
-
0,02%
-
Jeep
1 324
832
59,13%
0,51%
0,25%
Stellantis
1 388
832
66,83%
0,53%
0,25%
Tata
33 926
23 600
43,75%
13,05%
7,07%
Toyota
12 440
12 373
0,54%
4,78%
3,71%
Skoda
3 065
1 421
115,69%
1,18%
0,43%
Volkswagen
3 077
2 054
49,81%
1,18%
0,62%
VW Group
6 142
3 475
76,75%
2,36%
1,04%
TOTAL
260 067
333 660
-22,06%
Cumul annuel
YTD 2021
YTD 2020
% Var.
PDM 2021
PDM 2020
Ford
33 480
36 209
-7,54%
1,30%
2,17%
Honda
75 722
46 522
62,77%
2,94%
2,79%
Hyundai
435 720
289 242
50,64%
16,91%
17,35%
Kia
159 572
99 163
60,92%
6,19%
5,95%
Hyundai-Kia
595 292
388 405
53,27%
23,10%
23,30%
Mahindra
164 571
91 361
80,13%
6,39%
5,48%
Maruti-Suzuki
1 132 049
839 161
34,90%
43,92%
50,35%
MG
35 295
17 884
97,36%
1,37%
1,07%
Datsun
3 810
5 120
-25,59%
0,15%
0,31%
Nissan
30 771
1 564
1867,46%
1,19%
0,09%
Renault
84 696
54 115
56,51%
3,29%
3,25%
Renault-Nissan
119 277
60 799
96,18%
4,63%
3,65%
Citroën
537
-
-
0,02%
-
Jeep
9 684
3 733
159,42%
0,38%
0,22%
Stellantis
10 221
3 733
173,80%
0,40%
0,22%
Tata
266 102
109 870
142,20%
10,32%
6,59%
Toyota
106 914
54 730
95,35%
4,15%
3,28%
Skoda
18 428
8 091
127,76%
0,71%
0,49%
Volkswagen
20 076
9 934
102,09%
0,78%
0,60%
VW Group
38 504
18 025
113,61%
1,49%
1,08%
TOTAL
2 577 427
1 666 699
54,64%
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Pour résumer
Toujours proie comme les autres marchés de la crise des semi-conducteurs, le marché indien a reculé de 22% en octobre, mais reste encore en hausse de plus de 50% sur l'année. Le titre de voiture la plus vendue sur l'année se jouera entre la Suzuki Alto, la Swift et la Wagon R.