La petite Wuling Mini EV, modèle le moins cher du marché, continue sur la route du succès avec près de 40000 unités (soit 20% des ventes d'électriques), et une place remarquée sur le podium du marché complet. Ce qui permet à Wuling d'être aussi la première marque de modèles électriques, devant Tesla qui place Model 3 et Model Y dans le Top10. La BYD Han fait partie des 4 modèles à passer la barre des 10000 unités. Les start-ups chinoises continuent à progresser, mais dans des proportions qui restent loin de Tesla.

Nio passe la barre des 7000 unités, et a produit plus de 100000 véhicules depuis son lancement. Mais le Leading Ideal One reste le premier modèle d'une start-up dans les ventes, devant le Neta V qui marque la montée en puissance de la marque, et le Nio ES6. On note aussi  la montée en cadence de la BYD D1 réservée à l'usage de Didi ("Uber" chinois). Hormis Tesla, aucun modèle d'un constructeur étranger ne figure dans le Top20. Les constructeurs chinois occupent 40% du marché total, et 74% du marché des électriques et hybrides...

La part des berlines reste plus élevée à 69,35% contre 27,42% aux SUV et 3,23% pour les quelques monospaces.

Lexique

• NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV + REEV)
• BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
• HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
• PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
• REEV : Range extended Electric Vehicle, véhicule électrique avec prolongateur d’autonomie
• FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top20 mensuel par modèles

1. Wuling Hongguang MINI EV (BEV) (39 745)
2. Tesla Model 3  (BEV) (25 352)
3. BYD Han (BEV + PHEV) (10 323)
4. Tesla Model Y (BEV) (10 151)
5. Ora Black Cat (BEV) (8 527)
6. Aion S (BEV) (5 738)
7. Chery eQ5 (BEV) (5 310)
8. Leading Ideal One (REEV) (4 900)
9. Changan Benben EV (BEV) (4 080)
10. Neta V (BEV) (3 206)
11. Nio ES6 (BEV) (3 152)
12. Roewe RX5 (BEV + PHEV) (2 973)
13. Xpeng P7 (BEV) (2 855)
14. Leap T03 (BEV) (2 827)
15. BYD D1 (BEV) (2 796)
16. Nio EC6 (BEV) (2 576)
17. BYD Qin Plus (BEV + PHEV) (2 509)
18. Roewe Clever (BEV) (2 486)
19. Weltmeister EX5 (BEV) (2 482)
20. Ora White Cat (BEV) (2 406)

Top10 mensuel par marques

1. Wuling (39 745)
2. Tesla (35 503)
3. BYD (23 386)
4. Ora (13 049)
5. Roewe (9 606)
6. Nio (7 257)
7. Aion (7 013)
8. Chery (5 620)
9. Volkswagen (5 590)
10. Xpeng (5 102)

Les tableaux

	NEV Mar. 2021	Mar. 2021	% NEV Mar.	PDM NEV Mar.	PDM Totale Mar.
Aiways	597	597	100,00%	0,30%	0,03%
Arcfox	80	80	100,00%	0,04%	0,00%
BAW	0	0	-	0,00%	0,00%
BAW Beijing	0	1 956	0,00%	0,00%	0,11%
Beijing	4	3 494	0,11%	0,00%	0,19%
Bisu	0	0	-	0,00%	0,00%
BJEV	985	985	100,00%	0,49%	0,05%
Changhe	0	0	-	0,00%	0,00%
Foton	0	920	0,00%	0,00%	0,05%
Huansu	0	0	-	0,00%	0,00%
Senova	0	0	-	0,00%	0,00%
BAIC	989	7 435	13,30%	0,49%	0,40%
BMW	3 684	63 354	5,81%	1,84%	3,44%
Borgward	0	566	0,00%	0,00%	0,03%
Jinbei	0	0	-	0,00%	0,00%
SWM	0	3 289	0,00%	0,00%	0,18%
Zhonghua	0	0	-	0,00%	0,00%
Brilliance	0	3 289	0,00%	0,00%	0,18%
BYD	23 386	39 985	58,49%	11,67%	2,17%
Changan	4 080	88 122	4,63%	2,04%	4,78%
Ossan	0	22 289	0,00%	0,00%	1,21%
Changan	4 080	110 411	3,70%	2,04%	5,99%
Chery	5 620	52 566	10,69%	2,80%	2,85%
Exeed	0	2 207	0,00%	0,00%	0,12%
Jetour	0	13 596	0,00%	0,00%	0,74%
Karry	0	525	0,00%	0,00%	0,03%
Chery	5 620	68 894	8,16%	2,80%	3,74%
Cowin	16	1 901	0,84%	0,01%	0,10%
Mercedes-Benz	605	63 272	0,96%	0,30%	3,43%
- Beijing-Daimler	605	60 195	1,01%	0,30%	3,26%
- Fujian-Daimler	0	3 077	0,00%	0,00%	0,17%
Denza (avec BYD)	520	520	100,00%	0,26%	0,03%
Daimler	1 125	63 792	1,76%	0,56%	3,46%
DearCC	0	0	-	0,00%	0,00%
Fengguang	87	11 555	0,75%	0,04%	0,63%
Fengxing	220	12 295	1,79%	0,11%	0,67%
Fengshen	855	6 569	13,02%	0,43%	0,36%
Fukang	18	18	100,00%	0,01%	0,00%
DF-Zengzhou	340	340	100,00%	0,17%	0,02%
Venucia	262	4 793	5,47%	0,13%	0,26%
Dongfeng	1 782	35 570	5,01%	0,89%	1,93%
Dorcen	0	68	0,00%	0,00%	0,00%
Bestune	702	5 279	13,30%	0,35%	0,29%
Senia	0	60	0,00%	0,00%	0,00%
Haima	27	1 711	1,58%	0,03%	0,09%
Hongqi	519	24 525	2,12%	0,52%	1,33%
FAW	1 248	31 575	3,95%	0,62%	1,71%
Ford	0	16 965	0,00%	0,00%	0,92%
- Changan-Ford	0	15 171	0,00%	0,00%	0,82%
- JMC-Ford	0	1 794	0,00%	0,00%	0,10%
Lincoln	0	8 179	0,00%	0,00%	0,44%
Ford	0	25 144	0,00%	0,00%	1,36%
Keyton	0	312	0,00%	0,00%	0,02%
Soueast	30	1 209	2,48%	0,01%	0,07%
Fujian Auto	30	1 521	1,97%	0,01%	0,08%
Aion	7 013	7 013	100,00%	3,50%	0,38%
Trumpchi	0	26 148	0,00%	0,00%	1,42%
GAIC	7 013	33 161	21,15%	3,50%	1,80%
Geely	3 574	82 668	4,32%	1,78%	4,48%
Geometry	971	971	100,00%	0,48%	0,05%
Lynk&Co	869	16 390	5,30%	0,43%	0,89%
Vous cherchez un véhicule d'occasion ? Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion. Podcast Men Life   Pour résumer La reprise du marché chinois profite largement aux modèles électriques en mars, avec une part de 8,7%. L'ensemble des NEV passe pour la première fois la barre des 10%. Pour la première fois aussi, un modèle électrique figure sur le podium des ventes. Rédacteur Gautier Bottet La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. Je m'inscris à lire aussi Lire l'article Lotus temporise sur l'électrique Lire l'article Honda expérimente la production de batteries solides Lire l'article Une saison WEC 2025 folle folle folle ? Lire l'article Essai MG ZS Hybrid+ de 197 ch Lire l'article Le futur SUV de DS se montre de plus en plus Lire l'article Ford Europe va mal Lire l'article Mercedes-AMG en FIA WEC en 2025 ! Lire l'article TWR ridiculise Jaguar avec la Supercat