Année : 2020

F1: la data Amazon désigne les pilotes les plus rapides

Amazon Web Services est la division cloud computing du géant américain, spécialisée dans le big data et l’analyse de données. Un partenariat s’est noué avec la F1, à la fois pour travailler sur le développement de la future génération de voitures de courses mais aussi « améliorer l’expérience des fans » avec la production de nouvelles données et statistiques. La data peut-elle trancher les débats qui agitent, et divisent, les fans depuis des décennies ?

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Coreshell : 4 millions de $ contre la dégradation des batteries Li-ion

Corshell Technologies, une start-up basée en Californie , a déclaré qu’elle avait levé un financement de 4 millions de dollars et qu’elle travaillait avec le géant chimique allemand BASF SE sur une nouvelle technologie pour lutter contre la dégradation et les problèmes de fabrication associés aux batteries lithium-ion. La guerre des batteries fait donc rage actuellement. 

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F1 2020 Espagne Debrief: Pneus explosifs? c’était pas si mal

Une insolation? Un excès de grillades au barbecue du midi? Trop de boissons? Pas assez de café? Rien que de penser au spectacle du weekend précédent un irrépressible bâillement vient secouer mon corps. En effet, pour ce débrief du grand prix d’Espagne, on s’est rendu compte à quel point les cloques, les pneus éclatant sur le bitume représentent un des gros facteurs de spectacle. Mais aussi, à quel point Mercedes est loin devant tous les autres. Bien sûr, nous n’oublierons pas  la performance XXL de Verstappen. Vous vous êtes endormis, pendant la course, pas de soucis nos rédacteurs dopés à la caféine ont retranscrit les événements pour vous.

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Tokyo pour une fusion Nissan Honda irréaliste

Une fusion Honda – Nissan ? C’est ce à quoi aspirait le Japon, si l’on en croit des sources proches du dossier, relayées par le quotidien britannique Financial Times. Lequel indique que des membres du gouvernement japonais ont tenté de réunir les deux constructeurs pour des pourparlers de fusion. Prouvant si l’en était besoin l’inquiétude croissante de Tokyo quant à l’avenir du secteur automobile du pays et l’ampleur des tensions entre Renault et son allié Nissan sur fonds d’affaire Ghosn. Reste qu’il ne suffit pas de grossir comptablement, l’essentiel étant de bâtir une synergie.

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