Dans la foulée des A4 et A5, l’Audi Q5 profitera prochainement d’un léger restylage. Il accueillera surtout une nouvelle variante Sportback. Sa production a d’ores et déjà débuté en Chine.
Lire la suiteAnnée : 2020
Lamborghini tease en piste sa nouvelle hypercar
Une hypercar Lamborghini est en approche, développée en coopération avec la division de course Squadra Corse de la firme au taureau. Mais attention, son usage sera exclusivement réservé à la piste.
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Elle n’a jamais couru, épisode 5 : la Toyota 222D
Parmi les constructeurs ayant lancé le développement d’un modèle en vue de concourir dès 1987 en rallye dans le cadre du groupe S, il y a Toyota. Si la Celica Twin Cam Turbo avait connu quelques succès en groupe B, le constructeur japonais nourrissait de plus grandes ambitions avec sa nouvelle auto, développée sur la base du coupé MR2 sorti en 1984.
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Bilan février 2020 : Europe
En février, avant même la crise du Covid-19, le marché automobile européen a accusé une chute de 7,2%, dans la suite d’un mauvais mois de janvier. Les constructeurs ont donc abordé les périodes de fermeture et de confinement avec un marché déjà en crise.
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Coronavirus: plainte pour mise en danger de la vie d’autrui contre un équipementier automobile
Les salariés de l’usine d’Hirson (Aisne) de l’équipementier automobile AML Systems ont déposé plainte pour mise en danger de la vie d’autrui, estimant que l’entreprise prend des « risques » avec leur « santé » dans un contexte de pandémie de coronavirus, selon des sources concordantes.
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L’Alfa Romeo Spider remporte le Motor Klassik Awards
Bingo pour l’Motor Klassik ont désigné le véhicule comme la voiture classique la plus populaire de la catégorie «Cabriolets».
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Leap Motor T03
LeapMotor a fait une entrée originale sur le marché de l’électrique en Chine avec son petit coupé. Les choses sérieuses arrivent à présent avec le lancement de la citadine T03.
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Geely Maple 30X
Geely s’apprête à lancer (ou plutôt relancer) en Chine la marque Maple. Son premier modèle sera le petit crossover électrique Maple 30X, dérive de la Geely Vision X3.
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Trop d’héritiers en F1 ? Pas si nouveau que ça !
La présence en F1 de Lance Stroll, pilote réputé laborieux dont le père milliardaire a racheté l’écurie Racing Point l’an passé puis récemment Aston Martin, cristallise les critiques de ceux qui déplorent la prépondérance de l’argent et l’usurpation de bons volants par des « fils à papa », au détriment du talent. Mais ce n’est pas nouveau: des héritiers, issus parfois de grandes multinationales, ont déjà arpenté les pistes par le passé. Voici un florilège, avec des pilotes ou patrons aux fortunes diverses !
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Lazareth Mini V8M : 460 chevaux et V8 Maserati
Ludovic Lazareth, constructeur gentiment barré de véhicules en tout genre, s’est déjà attaqué à la Mini Moke par le passé. Désormais, il l’affuble d’un V8. C’est « inutile, donc rigoureusement indispensable » (*).
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