Bilan novembre 2020: France
Malgré l'ouverture restreinte des concessions, le marché ne baisse "que" de 27%, loin des 80% du premier confinement. On aurait pu s'attendre a un mois de novembre plus terrible encore.
Malgré l'ouverture restreinte des concessions, le marché ne baisse "que" de 27%, loin des 80% du premier confinement. On aurait pu s'attendre a un mois de novembre plus terrible encore.
Même si la chute est forte, certains sauvent les meubles. C'est le cas de PSA. La 208 reprends la tête des ventes, Opel se maintien et DS résiste à la tempête, bien aidé, non par la DS3, mais par la DS7. Seul Citroën chute plus que le marché.
A l'exception de la Zoé qui revient dans le Top 10, tous les modèles du losange sont à la baisse. Twingo et Mégane reculent nettement. Dacia, médiocre 6ème place des ventes, attend la nouvelle Sandero pour rebondir alors que chez Nissan, le Juke fait jeu égal avec le Qashqai. La Micra semble à bout de souffle, comme nombre d'autres petits modèles classiques.
Audi, Volvo, Mercedes, Kia et Toyota résistent mieux que la moyenne. La Yaris fait une percée remarquable, à la 8ème place des ventes. A contrario, les temps sont durs pour Ford et pour Fiat, tout comme pour Hyundai qui voit les ventes du Kona chuter fortement. Bien aidé par un doublé T-Roc/T-Cross, Volkswagen passe le mois sans trop de casse, alors que Land Rover semble ressusciter quand Jaguar descend aux enfers.
Enfin si les SUV ont toujours le vent en poupe, les petits modèles traditionnels, à motorisation thermique, sont en très net recul. C1, 108, Twingo ou Panda décrochent. Epiphénomène ou tendance de fond?
Nov. 2020 | Nov. 2019 | % Nov. | PDM Nov. 2020 | PDM Nov. 2019 | |
BMW | 4 127 | 5 884 | -29,86% | 3,27% | 3,41% |
Mini | 1 975 | 1 956 | 0,97% | 1,57% | 1,13% |
Rolls-Royce | 0 | 3 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
BMW Group | 6 102 | 7 843 | -22,20% | 4,84% | 4,54% |
Mercedes | 4 943 | 6 065 | -18,50% | 3,92% | 3,51% |
Smart | 221 | 170 | 30,00% | 0,18% | 0,10% |
Daimler | 5 164 | 6 235 | -17,18% | 4,10% | 3,61% |
Alfa Romeo | 244 | 349 | -30,09% | 0,19% | 0,20% |
Fiat | 3 080 | 4 917 | -37,36% | 2,44% | 2,85% |
Jeep | 632 | 723 | -12,59% | 0,50% | 0,42% |
Maserati | 11 | 28 | -60,71% | 0,01% | 0,02% |
FCA | 3 967 | 6 017 | -34,07% | 3,15% | 3,48% |
Ferrari | 41 | 21 | 95,24% | 0,03% | 0,01% |
Ford | 3 636 | 6 259 | -41,91% | 2,88% | 3,62% |
Cadillac | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,01% |
Chevrolet | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
GM | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,01% |
Honda | 352 | 598 | -41,14% | 0,28% | 0,01% |
Hyundai | 1 578 | 3 600 | -56,17% | 1,25% | 2,08% |
Kia | 3 014 | 3 262 | -7,60% | 2,39% | 1,89% |
Hyundai-Kia | 4 592 | 6 862 | -33,08% | 3,64% | 3,97% |
Jaguar | 51 | 183 | -72,13% | 0,04% | 0,11% |
Land Rover | 757 | 656 | 15,40% | 0,60% | 0,38% |
JLR | 808 | 839 | -3,69% | 0,64% | 0,49% |
Mazda | 591 | 1 131 | -47,75% | 0,47% | 0,65% |
MG | 50 | 0 | - | 0,04% | 0,01% |
Citroën | 11 485 | 17 181 | -33,15% | 9,11% | 9,95% |
DS | 1 996 | 2 011 | -0,75% | 1,58% | 1,16% |
Opel | 2 981 | 3 801 | -21,57% | 2,36% | 2,20% |
Peugeot | 25 310 | 31 509 | -19,67% | 20,08% | 18,24% |
PSA | 41 772 | 54 502 | -23,36% | 33,14% | 31,55% |
Infiniti | 0 | 7 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Nissan | 2 081 | 3 392 | -38,65% | 1,65% | 1,96% |
- Groupe Nissan | 2 081 | 3 399 | -38,78% | 1,65% | 1,97% |
Mitsubishi | 202 | 685 | -70,51% | 0,16% | 0,01% |
Alpine | 90 | 178 | -49,44% | 0,07% | 0,10% |
Dacia | 6 653 | 9 770 | -31,90% | 5,28% | 5,66% |
Renault | 21 279 | 32 614 | -34,76% | 16,88% | 18,88% |
- Groupe Renault | 29 022 | 42 562 | -31,81% | 23,02% | 24,64% |
Renault-Nissan | 31 305 | 46 646 | -32,89% | 24,84% | 27,00% |
Ssangyong | 48 | 11 | 336,36% | 0,04% | 0,01% |
Subaru | 11 | 30 | -63,33% | 0,01% | 0,01% |
Suzuki | 1 159 | 1 464 | -20,83% | 0,92% | 0,85% |
Tesla | 537 | 271 | 98,15% | 0,43% | 0,01% |
Lexus | 357 | 529 | -32,51% | 0,28% | 0,31% |
Toyota | 6 932 | 7 749 | -10,54% | 5,50% | 4,49% |
Toyota Group | 7 289 | 8 278 | -11,95% | 5,78% | 4,79% |
Audi | 4 072 | 4 710 | -13,55% | 3,23% | 2,73% |
Cupra | 50 | - | - | 0,04% | - |
Porsche | 426 | 616 | -30,84% | 0,34% | 0,36% |
Seat | 1 713 | 3 200 | -46,47% | 1,36% | 1,85% |
Skoda | 2 510 | 3 276 | -23,38% | 1,99% | 1,90% |
Volkswagen | 9 299 | 12 134 | -23,36% | 7,38% | 7,02% |
Autres | 16 | 23 | -30,43% | 0,01% | 0,01% |
VW Group | 18 036 | 23 959 | -24,72% | 14,31% | 13,87% |
Volvo | 1 459 | 1 731 | -15,71% | 1,16% | 1,00% |
Autres Français | 8 | 7 | 14,29% | 0,01% | 0,00% |
Autres étrangers | 60 | 26 | 130,77% | 0,05% | 0,02% |
TOTAL | 126 048 | 172 731 | -27,03% |
YTD 2020 | YTD 2019 | % Var. | PDM 2020 | PDM 2019 | |
BMW | 38 495 | 50 398 | -23,62% | 2,63% | 2,52% |
Mini | 19 058 | 23 955 | -20,44% | 1,30% | 1,20% |
Rolls-Royce | 9 | 9 | 0,00% | Podcast Men Life Pour résumerMalgré l'ouverture restreinte des concessions, le marché ne baisse "que" de 27%, loin des 80% du premier confinement. On aurait pu s'attendre a un mois de novembre plus terrible encore. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |