Bonne  nouvelle l'usine Smart à Hambach (Moselle) ? La  ministre déléguée à l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher, a estimé mercredi que le dossier de l'avenir du site prenait "une bonne tournure". Ajoutant  toutefois  qu'il fallait "aller jusqu'au bout de la négociation".

Ineos, un repreneur sérieux de l'usine Smart selon Agnès Pannier-Runacher

Le repreneur potentiel, le groupe britannique Ineos, est "sérieux", a dit la ministre sur LCI.

"C'est le repreneur qui aujourd'hui est le plus avancé dans les négociations, et nous avons fait un tour de potentiels autres repreneurs qui n'ont pas marqué un intérêt plus important que ça", a relevé Mme Pannier-Runacher.

Encore des conditions à remplir de la part de Daimler

Mais la ministre a rappelé qu'il y a encore des conditions à remplir de la part du groupe automobile allemand Daimler, constructeur de la Smart, notamment la poursuite de la construction de ce véhicule jusqu'en 2024, au lieu de 2022, ce qui doit être "concrétisé dans les négociations".

Cela permettra de "sauver 1.300 emplois jusqu'en 2024" tandis que les 300 autres pourraient bénéficier de contrats de sous-traitance, a-t-elle expliqué.

Un "4X4 de franchissement" produit  à Hambach ?

Ineos, un groupe de chimie, prévoit d'entrer dans le secteur automobile, en construisant à Hambach "un 4X4 de franchissement" et "pas le SUV de confort", a souligné la ministre.

Le premier véhicule devrait sortir des chaînes début 2022, pour se substituer progressivement à la Smart (en termes d'activités ... et non d'offres commerciales, bien entendu   ;-)  ) . Bercy souhaite inciter Ineos à travailler aussi sur une version hydrogène de son 4X4.

Elisabeth Studer avec AFP

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