Bilan juillet 2020 : Chine
Troisième mois consécutif de hausse sur le marché automobile chinois, et le plus fort : 6,82% en juillet. Et le meilleur mois de ventes de l'année. La Nissan Sylphy continue sa course en tête.
Troisième mois consécutif de hausse sur le marché automobile chinois, et le plus fort : 6,82% en juillet. Et le meilleur mois de ventes de l'année. La Nissan Sylphy continue sa course en tête.
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Avec ce troisième mois de hausse, le marché chinois compense une partie de ses pertes et le recul n'est plus "que" de 19% depuis le début de l'année. Ce mois-ci, SUV et berlines font jeu égal à 47,18% du marché. Mais une fois de plus, il est plus aisé de réaliser de gros volumes avec une berline. Sur le Top20, on en trouve 14, seulement 5 SUV et 1 monospace.
Volkswagen est toujours numéro un, mais en difficultés avec des ventes en baisse plus forte que le marché. En juillet la marque allemande perd 1,8% de part de marché. Derrière, ça pousse chez Honda (+20%), Toyota (+29%) et Nissan( +17%). L'écart s'est donc singulièrement réduit ces derniers mois. Dans les autres marques du groupe, mois difficile pour Skoda, qui est à présent à égalité avec la nouvelle marque Jetta. Audi parvient en revanche à dominer ses rivaux dans le segment premium. L'autre ténor GM affiche un bilan très contrasté avec une forte progression pour Buick, Cadillac et Wuling, et au contraire une forte chute pour Baojun et Chevrolet. Hyundai est aussi à la peine pour la reprise, avec sa coentreprise située à Pékin rappelons le. Quant à PSA les ventes ne semblent pas encore repartir et le groupe français est à présent passé derrière certaines petites start-ups.
Sur le front des marques chinoises, les choses vont mieux pour Geely, Chery, Greatwall ou Changan. Ainsi que pour FAW grâce à la relance de Hongqi. Mais c'est toujours très sombre pour BAIC, Dongfeng, Brilliance et nombre de petits. Le coronavirus entraînera-t-il une clarification du marché avec la disparition de ces constructeurs ?
Sur le front de l'électrique, les choses semblent s'arranger. La part de marché est en effet en progression par rapport à l'année dernière. Nous y reviendrons dans notre sujet dédié très prochainement.
Juil. 2020 | Juil. 2019 | % Juil. | PDM Juil. 2020 | PDM Juil. 2019 | |
Aiways | 309 | - | - | 0,02% | - |
Arcfox | 1 | 6 | -83,33% | 0,00% | 0,00% |
BAW | 390 | 149 | 161,74% | 0,02% | 0,01% |
BAW Beijing | 1 624 | 1 757 | -7,57% | 0,10% | 0,11% |
Beijing | 5 381 | - | - | 0,33% | - |
Bisu | 35 | 425 | -91,76% | 0,00% | 0,03% |
BJEV | 2 008 | 12 503 | -83,94% | 0,12% | 0,81% |
Changhe | 504 | 770 | -34,55% | 0,03% | 0,05% |
Foton | 566 | 946 | -40,17% | 0,03% | 0,06% |
Huansu | 4 | 2 210 | -99,82% | 0,00% | 0,14% |
Senova | 0 | 5 372 | -100,00% | 0,00% | 0,35% |
BAIC | 10 512 | 24 132 | -56,44% | 0,64% | 1,57% |
BMW | 61 205 | 42 967 | 42,45% | 3,73% | 2,80% |
Borgward | 577 | 5 147 | -88,79% | 0,04% | 0,34% |
Jinbei | 32 | N/A | - | 0,00% | - |
SWM | 3 274 | 3 608 | -9,26% | 0,20% | 0,24% |
Zhonghua | 0 | 1 768 | -100,00% | 0,00% | 0,12% |
Brilliance | 3 306 | 5 376 | -38,50% | 0,20% | 0,35% |
BYD | 30 083 | 30 428 | -1,13% | 1,83% | 1,98% |
Changan | 70 696 | 42 701 | 65,56% | 4,31% | 2,78% |
Changan Ossan | 12 026 | 9 780 | 22,97% | 0,73% | 0,64% |
Changan | 82 722 | 52 481 | 57,62% | 5,05% | 3,42% |
Chery | 34 212 | 29 024 | 17,87% | 2,09% | 1,89% |
Exeed | 1 400 | 1 486 | -5,79% | 0,09% | 0,10% |
Jetour | 8 569 | 8 195 | 4,56% | 0,52% | 0,53% |
Karry | 77 | 436 | -82,34% | 0,00% | 0,03% |
Chery | 44 258 | 39 141 | 13,07% | 2,70% | 2,55% |
Cowin | 3 036 | 2 068 | 46,81% | 0,19% | 0,13% |
Mercedes-Benz | 29 544 | 49 561 | -40,39% | 1,80% | 3,23% |
- Beijing-Daimler | 56 967 | 47 000 | 21,21% | 3,47% | 3,06% |
- Fujian-Daimler | 2 577 | 2 561 | 0,62% | 0,16% | 0,17% |
Denza (avec BYD) | 271 | 0 | - | 0,02% | 0,00% |
Daimler | 29 815 | 49 561 | -39,84% | 1,82% | 3,23% |
DearCC | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Fengguang | 7 501 | 11 128 | -32,59% | 0,46% | 0,72% |
Fengxing | 6 266 | 6 874 | -8,84% | 0,38% | 0,45% |
Fengshen | 4 545 | 3 581 | 26,92% | 0,28% | 0,23% |
Fengdu | N/A | N/A | - | - | - |
Fukang | 12 | 0 | - | 0,00% | - |
Junfeng | N/A | 152 | - | - | - |
DF-Zengzhou | 4 | 37 | -89,19% | 0,00% | 0,00% |
Venucia | 5 003 | 8 145 | -38,58% | 0,31% | 0,53% |
Dongfeng | 23 331 | 29 917 | -22,01% | 1,42% | 1,95% |
Dorcen | 547 | 3 055 | -82,09% | 0,03% | 0,20% |
Bestune | 2 877 | 6 489 | -55,66% | 0,18% | 0,42% |
Senia | 0 | 538 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
Haima | 324 | 1 255 | -74,18% | 0,14% | 0,08% |
Hongqi | 16 614 | 8 804 | 88,71% | 6,94% | 0,57% |
Junpai | - | 0 | - | - | 0,00% |
FAW | 19 815 | 17 086 | 15,97% | 1,21% | 1,11% |
Fiat | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Jeep | 3 018 | 5 102 | -40,85% | 0,18% | 0,33% |
FCA | 3 018 | 5 102 | -40,85% | 0,18% | 0,33% |
Ford | 19 255 | 21 730 | -11,39% | 1,17% | 1,42% |
- Changan-Ford | 16 701 | 18 070 | -7,58% | 1,02% | 1,18% |
- JMC-Ford | 2 554 | 3 660 | -30,22% | 0,16% | 0,24% |
Lincoln | 5 025 | - | - | 0,31% | - |
Ford | 24 280 | 21 730 | 11,73% | 1,48% | 1,42% |
Keyton | 15 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Soueast | 1 453 | 2 920 | -50,24% | 0,09% | 0,19% |
Fujian Auto | 1 468 | 2 920 | -49,73% | 0,09% | 0,19% |
GAC Aion | 4 993 | Podcast Men Life Pour résumerTroisième mois consécutif de hausse sur le marché automobile chinois, et le plus fort : 6,82% en juillet. Et le meilleur mois de ventes de l'année. La Nissan Sylphy continue sa course en tête. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |