Les commandes de la Renault Twingo ZE 100% électrique doivent ouvrir à la rentrée en France. Mais l'Allemagne devrait être servie avant la France, dès la mi-août.

Le site presse France de Renault a annoncé tout récemment que la Twingo Z.E. débuterait sa carrière avec une série spéciale Vibes (avec une superbe couleur Orange Valencia). La série spéciale sera déclinée sur les modèles thermiques un peu plus tard. Mais, ce qui étonne, c'est que Renault France annonce : "Les commandes seront ouvertes pour la France à partir de la rentrée 2020".

De son côté, le site presse allemand de Renault annonce : "Der neue Renault Twingo Z.E. mit Elektroantrieb ist ab Mitte August bestellbar" ou traduit en français : "La nouvelle Renault Twingo ZE à propulsion électrique peut être commandée à partir de la mi-août". Les commandes Outre-Rhin seront donc ouvertes 15 jours plus tôt. Les livraisons en revanche devraient commencer plus ou moins en même temps.

Mais, l'une des précisions du site presse allemand est tout de même le prix de cette Renault Twingo Z.E. En effet, pour son lancement, seule la version Vibes sera disponible au prix de 25 666,21 euros en Allemagne. Soit le prix de la version 24 165,04 euros + options pré-configurées. La version Vibes hors lancement ne sera pas 24 165,04 € mais de 24 790 € à partir de début 2021.

Un peu plus chère que la Skoda Citigo e IV

Pourquoi ? Car actuellement, l'Allemagne a baissé sa TVA de 19 à 16% pour doper la reprise économique. Quand la TVA remontera à 19%, ce sera donc le "vrai" prix de la Twingo ZE. Pour le prix côté France ? Nulle mention, mais on devrait être dans les mêmes eaux pour la Vibes.

Pour les versions de base, on devrait être à 25 000 euros (24 800 € avec une TVA à 19% donne 25 000 € avec une TVA à 20% comme en France). Sans trop de surprise, la Twingo Z.E. s'aligne donc à peu près sur les concurrentes e-Up!/Citigoe IV/Mii. La Skoda est par exemple à 24 360 € en série limitée "Best of" en Allemagne.

Par contre, la petite Française risque de jurer un peu à la comparaison. En effet, les triplettes sont annoncées pour 252 km en WLTP mixte contre 190 km pour la Twingo (225 km en mode ECO). Il faut dire que les triplées embarquent 36,8 kWh de batterie contre 22 kWh chez Twingo). Les équipements et finitions devraient être équivalents. Il faudra que la Twingo Z.E. mise tout sur son physique plus avenant que les mini-citadines VW.

Renault n'a pas annoncé si la voiture sera uniquement disponible en achat total (voiture + batterie) ou si un format de location de la batterie existerait comme pour la Renault Zoe. Les prix mentionnés s'entendent hors bonus. Actuellement en France, le bonus électrique est de 7000 € pour un véhicule de moins de 45 000 € ou 27% du prix TTC. La Twingo Z.E. pourrait donc ne pas atteindre le plafond de 7000 € et être plutôt sur les 6500 à 6750 €.

Illustration : Renault / Skoda - modifiée par leblogauto.com