Alors que le lancement de la Volkswagen ID.3 semble finalement en approche, c'est le second modèle de la famille ID qui se presse à la porte pour sortir : le SUV ID.4. Il devait être présenté à New York et à Pékin en avril... En Chine justement, il y aura en fait deux ID.4 différents. Un pour chaque coentreprise de la marque.
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Ces dernières semaines, les fuites ce sont multipliées autour du SUV électrique Volkswagen ID.4. La version de production doit être présentée à l'automne, pour une commercialisation planifiée début 2021.
Pour le marché chinois, Volkswagen a en revanche prévu deux modèles différents. Le premier se nomme ID.4 X. Et il sera produit par Shanghai-Volkswagen.
Le second se nomme ID.4 Crozz, et il sera assemble chez FAW-Volkswagen. Il se distingue par quelques détails sur la face avant (optiques, bas du bouclier) et arrière (feux, bouclier, bandeau central).
Les deux modèles diffèrent légèrement par leurs dimensions. Le X affiche 4612 mm, soit 2 cm de plus que le Crozz. La largeur est identique à 1852 mm et le Crozz est officiellement un peu plus bas : 1629 contre 1640 mm. Pour un empattement identique de 2765 mm.
La partie mécanique devrait être identique : moteur de 150 kW / 204 ch en 2 roues motrices, vitesse limitée à 160 km/h, et une autonomie de 500 km en cycle NEDC. La batterie est attendue à 83 kWh.
En Europe, le ID.4 devrait être plus proche du ID.4 X chinois. En plus des deux modèles pour la Chine, le ID.4 proposera par la suite un modèle "coupé" plus proche du concept ID. Crozz. Il devrait se nommer ID.4 GTX. Tous deux se déclineront chez Skoda. Puis probablement chez Seat et / ou Cupra.
Alors que le lancement de la Volkswagen ID.3 semble finalement en approche, c'est le second modèle de la famille ID qui se presse à la porte pour sortir : le SUV ID.4. Il devait être présenté à New York et à Pékin en avril... En Chine justement, il y aura en fait deux ID.4 différents. Un pour chaque coentreprise de la marque.
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