Le XC40 est le modèle Volvo qui propose la plus large gamme électrifiée. Il compte ainsi désormais deux modèles hybrides rechargeables, T4 et T5, et la version 100% électrique arrive très prochainement.

Le nouveau T4 reprend en totalité la configuration du T5 : moteur 3 cylindres 1.5 Turbo, moteur électrique de 60 kW / 82 ch / 160 Nm et batterie de 10,7 kWh. La différence se cache dans la puissance du moteur essence : 95 kW / 129 ch / 245 Nm contre 132 kW / 180 ch / 265 Nm à bord du T5. La puissance totale annoncé est ainsi de 211 ch, et non plus de 262 ch.

La plupart des caractéristiques sont inchangées : autonomie en électrique (47 à 50 km), émissions de CO2 (45 à 55 g/km), consommation en cycle mixte (2,0 à 2,4 l/100 km WLTP), poids (1574 kg). Quant à la vitesse maximale, elle est limitée à 180 km/h, comme toutes les Volvo dorénavant. Seul le 0 à 100 km/h est plus lent : 8,5 s, soit 1,2 s de moins que le T5 Recharge.

Notre avis, par leblogauto.com

La principale différence se situera au niveau du prix. Il sera inférieur de quelques milliers d'euros à celui du T5. Le véhicule aura un prix de revient très proche pour Volvo, avec les mêmes composants. L'intérêt pour le constructeur est de pousser un mix plus élevé de modèles électrifiés pour répondre au normes européennes d'émissions de CO2.