Lancé il y a deux ans à peine, le Hyundai Santa Fe va très bientôt subir un restylage. Un nouveau visage qui sera surtout destiné à mettre en valeur les nouvelles motorisations électrifiées.

Alors que son cousin Kia Sorento voit débarquer une toute nouvelle génération, le le Hyundai SantaFe est au milieu sa quatrième génération. Il a été présenté au printemps 2018. Et si en Europe le Tucson est devenu plus important pour la marque, il reste une importante vente en Amérique du Nord ou en Corée.

Et alors que la nouvelle face avant est à présent adoptée par la plupart des modèles, le SantaFe ne restera pas en arrière. Lui aussi recevra la calandre élargie à l'extrême, pour englober les optiques. Il conserve néanmoins la disposition des phares à deux étages. On notera surtout les feux de jour qui semblent passer sous la carrosserie pour relier les deux optiques.

L'intérieur devrait voir arriver un écran plus imposant. Mais l'autre grosse nouveauté sera sous le capot. Hyundai ajoutera en effet des motorisations hybride et hybride rechargeable à la gamme du SantaFe. De quoi voir ses ventes décoller un peu en Europe ? Le maintien du 2.2 CRDi en parallèle de cette offre électrifiée reste à confirmer. Elle pourrait subsister pour s'adresser aux clients ayant des besoins plus importants en matière de remorquage.

Notre avis, par leblogauto.com

A l'instar du Mitsubishi Outlander, le Hyundai SantaFe pourrait profiter de ces motorisations électrifiées pour percer un peu plus en Europe. En particulier dans les pays ayant une taxation automobile basée sur les émissions de CO2.