En 16 ans, les modèles européens ont raflé 12 fois le titre de World Car of the Year, et les modèles japonais 4 fois. Pour la première fois cette année, c'est un modèle coréen qui emporte le titre, le Kia Telluride. Une nouvelle récompense pour le modèle qui a déjà gagné le titre de North American Utility of the Year en janvier. Le grand SUV coréen s'est imposé sur les finalistes Mazda 3 et CX-30.

On notera qu'il s'agit d'un modèle non vendu en Europe. La règle d'éligibilité à ce titre n'impose pas d'être vendu dans tous les pays, mais de l'être sur au moins deux continents. Le Telluride est ainsi vendu au Moyen-Orient et en Amérique (du Nord). C'est d'ailleurs la première fois que ce titre revient à un modèle non disponible en Europe.

Kia gagne aussi l'une des sous catégories, celle des voitures urbaines, avec le Kia Soul EV. Les finalistes étaient la Mini Cooper S E et le Volkswagen T-Cross.

L'autre constructeur vedette des World Car of the Year Awards 2020, c'est Porsche. Et en particulier la Taycan. La berline électrique s'impose dans les deux catégories de Luxury Car et de Performance Car. La catégorie Performance ne pouvait échapper à la marque allemande, puisque les 2 autres finalistes étaient la 718 Spyder et la 911... La 911 figurait aussi dans la catégorie Luxury car (?) aux côtés du Mercedes EQC.

Ne reste plus qu'un titre, celui du World Design of the Year. Et c'est la Mazda 3 qui l'emporte. Elle devance la Peugeot 208... et la Taycan.

Notre avis, par leblogauto.com

Le Kia Telluride est salué par la presse américaine et internationale, mais aussi par les clients. Il fait désormais jeu égal en volume de ventes avec les Sorento et Sportage dans la gamme du constructeur en Amérique du Nord.

On notera qu'il n'y a plus cette année de titre de "Green Car". Les électriques sont désormais des voitures "normales". Pour preuve, deux modèles raflent 3 des titres, et deux autres figuraient parmi les finalistes.