Comme prévu, MG mise sur l'électrification pour se développer en Europe. En plus du SUV électrique eZS, la gamme gagnera avant la fin de l'année une version hybride rechargeable du HS, ainsi qu'un break électrique avant la fin de l'année. Le MG 5 sera un clone du Roewe Ei5.
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Le petit SUV électrique MG eZS est parti à la conquête de l'Europe. Le premier point de vente est d'ailleurs paré pour l'ouverture à Paris. Mais l'offensive du chinois SAIC en embuscade derrière la marque britannique ne s'arrêtera pas à ce seul modèle. Et le groupe compte bien profiter de sa large gamme de modèles électrifiés proposés en Chine pour tirer son épingle du jeu.
Le SUV compact MG HS a déjà été annoncé avec un moteur essence. Et sans surprise, la version hybride rechargeable arrivera avant la fin de l'année. Au programme un 1.5 Turbo de 124 kW / 169 ch / 250 Nm couplé à un moteur électrique de 90 kW. Total 214 kW / 291 ch / 480 Nm. La batterie de 16,6 kWh assure une autonomie de 75 km en mode électrique. En cycle NEDC en attendant l'homologation WLTP.
Mais MG peut aussi compter sur autre chose que des SUV. Et aussi piocher sans complexe dans les gammes des autres marques de SAIC. Dès cet été, les concessionnaires britanniques pourront ainsi prendre les commandes pour la MG 5. Un break électrique qui sera en fait un clone de la Roewe Ei5. Les premiers exemplaires en seront livrés avant la fin de l'année. A n'en pas douter, ce modèle sera lui aussi destiné à être commercialisé sur le continent dans les mois à venir.
Il s'agira donc d'un break compact de 4m54 de long avec un coffre de 479 litres. Pour mémoire, la Roewe Ei5 est dotée d'une batterie de 52,5 kWh, et propose une autonomie de 420 km. En cycle NEDC toujours pour la Chine. Le moteur développe 85 kW / 116 ch / 255 Nm et la vitesse maximale est limitée à 150 km/h.
C'est fort de leur expérience en matière de véhicules électriques et hybride que les constructeurs chinois comptent bien aborder le marché européen. MG n'est donc pas en reste, et l'offre de SAIC couvre l'ensemble du marché : de la petite citadine au grand SUV... En prime, avec la MG 5, la marque lancera le premier break électrique du marché européen.
Comme prévu, MG mise sur l'électrification pour se développer en Europe. En plus du SUV électrique eZS, la gamme gagnera avant la fin de l'année une version hybride rechargeable du HS, ainsi qu'un break électrique avant la fin de l'année. Le MG 5 sera un clone du Roewe Ei5.
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