Aux côtés de la nouvelle Leon, Cupra devait présenter à Genève la version de production du crosssover Formentor. Premier modèle dédié à la marque, il s'apparente à une Leon Crossover. Et comme cette dernière se décline en hybride rechargeable.
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Présenté l'année dernière sous forme de concept, le Cupra Formentor arrive donc à présent en version de série... sans guère de changements il faut bien le constater. Différence majeure, nous avons découvert la Leon entre temps. Il en ressort qu'au final celui que l'on pensait être une sorte de "Tarraco Coupé" est en fait surtout un "Leon crossover". La section avant de l'habitacle est en effet identique, plus un avant et un arrière à partir du pied B spécifique. Le Formentor mesure 82 mm de plus que la Leon (4450 mm) et il est ausi plus haut de 55 (1511 mm) principalement pour la garde au sol.
Le Formentor a été annoncé comme un crossover hybride rechargeable. Ce qu'il est. On retrouve en effet le 1.4 TSI avec moteur électrique des Cupra Leon, Golf GTE, Octavia RS : 180 kW / 245 ch / 400 Nm. Avec sa batterie de 13 kWh et 50 km d'autonomie en mode électrique. Mais pour conforter sa position, il a besoin d'une version 4 roues motrices. Cette dernière n'est pas encore hybride. On y retrouve le 2.0 TSI 228 kW / 310 ch / 400 Nm de la Cupra Leon break, avec la transmission intégrale donc.
Le Cupra Formentor arrivera en fin d'année dans les concessions. On notera dans son offre la disponibilité des deux teintes mattes des photos de lancement.
Avec ce nouveau modèle, la marque Cupra doit commencer à mieux se distinguer de Seat dont elle est issue. Le style des deux marques reste néanmoins indissociable et ce Formentor reste encore très marqué du design Seat...
Aux côtés de la nouvelle Leon, Cupra devait présenter à Genève la version de production du crosssover Formentor. Premier modèle dédié à la marque, il s'apparente à une Leon Crossover. Et comme cette dernière se décline en hybride rechargeable.
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