La charge des véhicules électriques est appelée à devenir un élément vital pour séduire les clients. En Chine, deux des start-ups les plus prometteuses ont décidé d'unir leurs forces. Les clients de Xpeng et Nio pourront accéder aux deux réseaux de charge.
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A l'instar de Tesla, Nio comme Xpeng ont commencé à mettre en place leur propre réseau de charge à destination exclusive de leurs clients. Mais dans la grande opération de séduction, les constructeurs de véhicules électriques font leur possible pour proposer le réseau le plus large possible.
Les deux start-ups ont donc décidé d'interconnecter leurs réseaux. Les clients Nio auront ainsi accès au réseau Xpeng, et vice-versa. Chaque marque ayant en prime accès à d'autres réseaux partenaires. Rappelons en outre que les clients Nio ont accès au service Nio Power Mobile, un service de charge mobile opéré avec des batteries embarquées dans des camions (essence). Les ES6 et ES8 sont en outre compatibles tous deux avec le système d'échange de batterie Nio Power Swap.
Les débuts euphoriques ont cédé la place à un marché en plein désarroi. Les illusoires perspectives de croissance sans fin ont disparu, et les start-up sont fragilisées. Elles unissent donc leur force face à un coût de construction d'un réseau de charge qui est loin d'être négligeable.
La charge des véhicules électriques est appelée à devenir un élément vital pour séduire les clients. En Chine, deux des start-ups les plus prometteuses ont décidé d'unir leurs forces. Les clients de Xpeng et Nio pourront accéder aux deux réseaux de charge.
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