La fusion entre PSA et FCA ouvre de nouvelles perspectives, notamment pour Alfa Romeo qui pourrait en profiter pour étoffer plus rapidement sa gamme. Le rapprochement des deux groupes va se traduire évidemment par des synergies technologiques. Le SUV compact du Biscione, un "B-SUV", qui est prévu à l'horizon 2022, pourrait être l'un des tous premiers modèles à en bénéficier.
En présentant le plan industriel découlant de leur fusion, les deux sociétés ont confirmé que environ 2/3 des ventes du groupe à l'avenir seront liées exclusivement à deux plateformes (une petite et une compacte / moyenne). Alors que la compacte/moyenne sera vraisemblablement l'EMP2, la petite plate-forme utilisée pour les modèles des segments A et B sera la plate-forme modulaire commune (CMP) de PSA. La CMP a permis le lancement du DS3 Crossback et plus récemment celui des nouvelles Opel Corsa, Peugeot 208, de leurs variantes électriques e-208 et Corsa-e ainsi que la nouvelle 2008, dont le B-SUV serait le cousin italien.
C'est un choix économique et technique qui semble logique alors que les investissements sur la marque Alfa Romeo ont été revus à la baisse lors du dernier plan annoncé, avec l'abandon (jusqu'à nouvel ordre) des GTV/8C et un programme de lancement de nouveaux modèles réduit au segment des SUV. Les avantages de la CMP sont multiples: elle est plus récente, permet la traction avant mais aussi la traction intégrale et surtout elle peut accueillir tous les types de motorisations, thermiques, hybrides et électriques.
En plus de l'Alfa Romeo B-SUV, cette plate-forme pourrait être utilisée pour développer le nouveau modèle d'entrée de Jeep, prévu également en 2022, pourquoi pas aussi un éventuel crossover Lancia qui remplacerait l'Ypsilon en fin de carrière pour relancer la marque sur le marché européen et enfin une renaissance de la Punto, Fiat étant le seul grand constructeur généraliste absent de ce segment si important en Europe.
La fusion et l'apport des technologies PSA donneront-ils de l'air frais et une véritable stabilité au plan produit d'Alfa Romeo, après des années de rebondissements et de changements de cap ? On peut l'espérer afin d'étoffer une gamme trop limitée et de redonner à ce prestigieux blason tout son lustre.
La fusion entre PSA et FCA ouvre de nouvelles perspectives, notamment pour Alfa Romeo qui pourrait en profiter pour étoffer plus rapidement sa gamme. Le rapprochement des deux groupes va se traduire évidemment par des synergies technologiques. Le SUV compact du Biscione, un "B-SUV", qui est prévu à l'horizon 2022, pourrait être l'un des tous premiers modèles à en bénéficier.
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