Bilan novembre 2019 : Brésil
Nouveau mois de hausse sur le marché brésilien, qui progresse de plus de 7% depuis le début de l'année. Mais les écarts se réduisent entre les différents acteurs alors que la modernisation de l'offre continue.
Nouveau mois de hausse sur le marché brésilien, qui progresse de plus de 7% depuis le début de l'année. Mais les écarts se réduisent entre les différents acteurs alors que la modernisation de l'offre continue.
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Chevrolet a passé le témoin à la nouvelle Onix, qui reste en tête, et la version Onix Plus pointe à la 4ème position. Mais les ventes globales de la marque baissent de 8,91% alors que celles de VW progresse de 11,93%. L'arrivée du T-Cross n'est pas innocente. Il devance le Jeep Renegade à la place de SUV le plus vendu, et Chevrolet attend plus que jamais le nouveau Tracker... Mais la Polo ne démérite pas pour autant et se classe 6ème.
VW resserre l'écart avec Chevrolet, et Fiat reste à distance en progressant de 21,56%. L'Argo pointe 3ème et profite du renouvellement de la Hyundai HB20. Strada et Toro continuent à dominer le marché des "utilitaires".
Nov. 2019 | Nov. 2018 | % Nov. | PDM Nov. 2019 | PDM Nov. 2018 | |
BMW | 1 177 | 883 | 33,30% | 0,51% | 0,40% |
Chery | 1 902 | 1 110 | 71,35% | 0,82% | 0,50% |
Chevrolet | 41 357 | 45 271 | -8,65% | 17,91% | 20,46% |
Fiat | 32 657 | 26 864 | 21,56% | 14,14% | 12,14% |
Jeep | 11 459 | 8 872 | 29,16% | 4,96% | 4,01% |
Ram | 8 | 60 | -86,67% | 0,00% | 0,03% |
FCA | 44 124 | 35 796 | 23,27% | 19,11% | 16,18% |
Ford | 19 232 | 18 655 | 3,09% | 8,33% | 8,43% |
Honda | 10 799 | 11 200 | -3,58% | 4,68% | 5,06% |
Hyundai | 16 346 | 17 432 | -6,23% | 7,08% | 7,88% |
Kia | 662 | 867 | -23,64% | 0,29% | 0,39% |
Hyundai-Kia | 17 008 | 18 299 | -7,06% | 7,37% | 8,27% |
Iveco | 259 | 381 | -32,02% | 0,11% | 0,17% |
JAC | 24 | 198 | -87,88% | 0,01% | 0,09% |
Land Rover | 419 | 459 | -8,71% | 0,18% | 0,21% |
Lifan | 0 | 118 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
Mercedes-Benz | 915 | 1 343 | -31,87% | 0,40% | 0,61% |
Citroën | 1 929 | 2 082 | -7,35% | 0,84% | 0,94% |
Peugeot | 1 940 | 1 713 | 13,25% | 0,84% | 0,77% |
PSA | 3 869 | 3 795 | 1,95% | 1,68% | 1,72% |
Mitsubishi | 1 832 | 1 841 | -0,49% | 0,79% | 0,83% |
Nissan | 8 224 | 8 352 | -1,53% | 3,56% | 3,78% |
Renault | 21 275 | 20 299 | 4,81% | 9,21% | 9,18% |
Renault-Nissan | 31 331 | 30 492 | 2,75% | 13,57% | 13,78% |
Suzuki | 350 | 371 | -5,66% | 0,15% | 0,17% |
Toyota | 18 313 | 17 476 | 4,79% | 7,93% | 7,90% |
Audi | 817 | 660 | 23,79% | 0,35% | 0,30% |
Volkswagen | 37 277 | 33 305 | 11,93% | 16,14% | 15,05% |
VW Group | 38 094 | 33 965 | 12,16% | 16,50% | 15,35% |
Autres | 1 750 | 1 427 | 22,63% | 0,76% | 0,65% |
TOTAL | 230 923 | 221 239 | 4,38% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 11 660 | 10 244 | 13,82% | 0,48% | 0,46% |
Chery | 18 006 | 7 350 | 144,98% | 0,75% | 0,33% |
Chevrolet | 430 435 | 392 827 | 9,57% | 17,88% | 17,50% |
Fiat | 332 339 | 297 963 | 11,54% | 13,80% | 13,27% |
Jeep | 117 897 | 96 693 | 21,93% | 4,90% | 4,31% |
Ram | 354 | 593 | -40,30% | 0,01% | 0,03% |
FCA | 450 590 | 395 249 | 14,00% | 18,72% | 17,60% |
Ford | 199 408 | 207 432 | -3,87% | 8,28% | 9,24% |
Honda | 117 782 | 120 769 | -2,47% | 4,89% | 5,38% |
Hyundai | 188 690 | 188 723 | -0,02% | 7,84% | 8,41% |
Kia | 8 599 | 10 728 | -19,85% | 0,36% | 0,48% |
Hyundai-Kia | 197 289 | 199 451 | -1,08% | 8,20% | 8,88% |
Iveco | 2 688 | 2 417 | 11,21% | 0,11% | 0,11% |
JAC | 357 | 3 457 | -89,67% | 0,01% | 0,15% |
Land Rover | 5 234 | 6 152 | -14,92% | 0,22% | 0,27% |
Lifan | 1 | 1 944 | -99,95% | 0,00% | 0,09% |
Mercedes-Benz | 11 056 | 13 146 | -15,90% | 0,46% | 0,59% |
Citroën | 24 224 | 18 114 | 33,73% | 1,01% | 0,81% |
Peugeot | 20 031 | 21 920 | -8,62% | 0,83% | 0,98% |
PSA | 44 255 | 40 034 | 10,54% | 1,84% | 1,78% |
Mitsubishi | 20 037 | 20 166 | -0,64% | 0,83% | 0,90% |
Nissan | 86 348 | 88 761 | -2,72% | 3,59% | 3,95% |
Renault | 215 406 | 194 330 | 10,85% | 8,95% | 8,66% |
Renault-Nissan | 321 791 | 303 257 | 6,11% | 13,37% | 13,51% |
Suzuki | 3 104 | 4 340 | -28,48% | 0,13% | 0,19% |
Toyota | 194 377 | 180 201 | 7,87% | 8,07% | 8,03% |
Audi | 7 873 | 7 781 | 1,18% | 0,33% | 0,35% |
Volkswagen | 373 455 | 334 649 | 11,60% | 15,51% | 14,91% |
VW Group | 381 328 | 342 430 | Podcast Men Life Pour résumerNouveau mois de hausse sur le marché brésilien, qui progresse de plus de 7% depuis le début de l'année. Mais les écarts se réduisent entre les différents acteurs alors que la modernisation de l'offre continue. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |