C'est Ford lui-même qui est à l'origine de ces fuites... Les informations ont été publiées sur le site de Ford avant d'être enlevé. On peut y voir une autonomie EPA (USA) jusqu'a 300 miles soit 482 km. L'EPA est légèrement plus sévère que le WLTP donc on pourrait avoir un 500 km WLTP.

Objectif Tesla ?

Le gros bébé de Ford devrait être assez fougueux selon les versions. 4 ou 2 roues motrices et un 0 à 100 km/h entre 6,5 et moins de 4 secondes (GT). Evidemment il supporte la charge rapide sous courant continu (DC) avec 47 miles en 10 minutes soit 75 km. Côté prix, aux USA, il débutera en dessous des 44 000 dollars MRSP pour une version avec 230 miles (370 km) d'autonomie. La première version, en série limitée devrait par contre être au prix de la version GT soit environ 60 000 dollars.

Surtout, on peut découvrir l'intérieur avec une immense tablette façon Tesla Model S (verticale) et un "petit" écran d'instruments derrière le volant. Le prix est aussi pour viser Tesla. Mais il faudra encore attendre pour avoir ce Ford Mustang Mach e électrique. Arrivée prévue à la fin 2020.

On vous en dit plus demain avec des photos et des vidéos de meilleures qualités !