Bilan octobre 2019: France
Les résultats mensuels se suivent et ne ressemblent pas. La faute à l'introduction de nouvelles normes l'an passé. Au cumul, le marché français est en léger recul. Et la vedette du mois est une surprise!
Les résultats mensuels se suivent et ne ressemblent pas. La faute à l'introduction de nouvelles normes l'an passé. Au cumul, le marché français est en léger recul. Et la vedette du mois est une surprise!
Avec 8 075 ventes, la C3 se place ainsi sur la première marche du podium hexagonal. Avec +14,4% sur le mois, mais surtout +11,3%, le chevron est en forme et permet à PSA, avec l'aide de DS, de progresser. La nouvelle 208 monte en régime, un peu plus de 4500 ventes cumulées depuis le début de l'année, mais Opel connait un sérieux revers, disparaissant même du Top 10. Même si la Clio V n’apparaît qu'en seconde position, Renault et surtout Dacia sont bien orientés. On notera le tir groupé des deux Dacia, la performance médiocre du Captur et la bonne tenue de la Twingo.
La majorité des constructeurs bénéficie du rebond technique du mois. A l'exception de Ford, toujours à la peine. Ou de Mercedes et de Suzuki, qui restent toutefois bien orientés sur l'année.
BMW, le groupe Fiat ou encore Nissan affichent un mois largement positif, alors qu'au cumul annuel 2019, il restent très en dessous de 2018. Toyota continue a afficher une croissance métronomique et dépasse les 10 000 ventes mensuelles. Les groupes Volkswagen et Hyundai-Kia sont une pente ascendante, tout comme Volvo et Mitsubishi. Ils devraient clôturer une très bonne année 2019.
Côté motorisation, peu de changements. Essence, Diesel et même électriques sont stables. C'est l'hybride qui gagne du terrain, une tendance qui devrait se confirmer l'an prochain, avec la prise en compte des normes CAFE.
Sep. 2019 | Sept. 2018 | % Sept. | PDM Sept. 2019 | PDM Sept. 2018 | |
BMW | 5 569 | 5 108 | 9,03% | 2,95% | 2,94% |
Mini | 2 547 | 2 795 | -8,87% | 1,35% | 1,61% |
Rolls-Royce | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
BMW Group | 8 116 | 7 905 | 2,67% | 4,29% | 4,55% |
Mercedes | 5 490 | 6 381 | -13,96% | 2,90% | 3,67% |
Smart | 658 | 705 | -6,67% | 0,35% | 0,41% |
Daimler | 6 148 | 7 086 | -13,24% | 3,25% | 4,08% |
Alfa Romeo | 332 | 246 | 34,96% | 0,18% | 0,14% |
Fiat | 5 555 | 5 162 | 7,61% | 2,94% | 2,97% |
Jeep | 935 | 726 | 28,79% | 0,49% | 0,42% |
Maserati | 21 | 44 | -52,27% | 0,01% | 0,03% |
FCA | 6 842 | 6 178 | 10,75% | 3,62% | 3,55% |
Ferrari | N/A | N/A | - | - | - |
Ford | 6 449 | 7 563 | -14,73% | 3,41% | 4,35% |
Cadillac | N/A | N/A | - | - | - |
Chevrolet | N/A | N/A | - | - | - |
GM | N/A | N/A | - | - | - |
Honda | N/A | N/A | - | - | - |
Hyundai | 3 981 | 3 201 | 24,37% | 2,11% | 1,84% |
Kia | 3 929 | 3 629 | 8,27% | 2,08% | 2,09% |
Hyundai-Kia | 7 910 | 6 820 | 15,98% | 4,19% | 3,92% |
Jaguar | 277 | 329 | -15,81% | 0,15% | 0,19% |
Land Rover | 658 | 317 | 107,57% | 0,35% | 0,18% |
JLR | 935 | 646 | 44,74% | 0,49% | 0,37% |
Mazda | N/A | N/A | - | - | - |
Citroën | 21 477 | 18 780 | 14,36% | 11,36% | 10,81% |
DS | 2 665 | 1 506 | 76,96% | 1,41% | 0,87% |
Opel | 4 241 | 6 420 | -33,94% | 2,24% | 3,69% |
Peugeot | 33 775 | 34 962 | -3,40% | 17,87% | 20,12% |
PSA | 62 158 | 61 668 | 0,79% | 32,89% | 35,48% |
Nissan | 3 296 | 2 652 | 24,28% | 1,74% | 1,53% |
Infiniti | 16 | 10 | 60,00% | 0,01% | 0,01% |
- Groupe Nissan | 3 312 | 2 662 | 24,42% | 1,75% | 1,53% |
Mitsubishi | 541 | 476 | 13,66% | 0,29% | 0,27% |
Alpine | 111 | 100 | 11,00% | 0,06% | 0,06% |
Dacia | 12 431 | 10 138 | 22,62% | 6,58% | 5,83% |
Renault | 34 667 | 29 479 | 17,60% | 18,34% | 16,96% |
- Groupe Renault | 47 209 | 39 717 | 18,86% | 24,98% | 22,85% |
Renault-Nissan | 50 521 | 42 379 | 19,21% | 26,73% | 24,38% |
Subaru | N/A | N/A | - | - | - |
Suzuki | 1 601 | 2 240 | -28,53% | 0,85% | 1,29% |
Tesla | N/A | N/A | - | - | - |
Lexus | 540 | 486 | 11,11% | 0,29% | 0,28% |
Toyota | 10 365 | 9 354 | 10,81% | 5,48% | 5,38% |
Toyota Group | 10 905 | 9 840 | 10,82% | 5,77% | 5,66% |
Audi | 4 008 | 2 755 | 45,48% | 2,12% | 1,59% |
Porsche | 659 | 125 | 427,20% | 0,35% | 0,07% |
Seat | 3 422 | 2 461 | 39,05% | 1,81% | 1,42% |
Skoda | 3 030 | 2 936 | 3,20% | 1,60% | 1,69% |
Volkswagen | 11 939 | 9 244 | 29,15% | 6,32% | 5,32% |
Autres | 14 | 10 | 40,00% | 0,01% | 0,01% |
VW Group | 23 072 | 17 531 | 31,61% | 12,21% | 10,09% |
Volvo | 2 009 | 1 832 | 9,66% | 1,06% | 1,05% |
Autres Français | 2 | 7 | -71,43% | 0,00% | 0,00% |
Autres étrangers | 1 779 | 1 617 | 10,02% | 0,94% | 0,93% |
TOTAL | 188 989 | 173 798 | 8,74% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 44 515 | 47 620 | -6,52% | 2,43% | 2,59% |
Mini | 21 999 | 21 938 | 0,28% | 1,20% | 1,19% |
Rolls-Royce | 6 | 16 | -62,50% | 0,00% | 0,00% |
BMW Group | 66 520 | 69 574 | -4,39% | 3,63% | 3,79% |
Mercedes | 54 464 | 51 994 | 4,75% | 2,98% | 2,83% |
Smart | 8 852 | 5 818 | 52,15% | 0,48% | 0,32% |
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