Bilan octobre 2019 : Chine – électriques et hybrides
par Gautier Bottet

Bilan octobre 2019 : Chine – électriques et hybrides

La chute sur le marché de l'électrique est à présent bien plus prononcée que pour le reste du marché alors que les aides se réduisent. En octobre, les ventes ont ainsi baissé de 45%, avec une part de marché qui passe tout juste au dessus des 3,5%.

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  • Baisse de 45% en octobre pour les ventes d'électriques et hybrides rechargeables

  • Hausse de 17% sur les 10 premiers mois

Les bons débuts de l'année sur ce créneau des ENV (New Energy Vehicle) permet encore d'afficher une hausse de 17%, à près de 800 000 unités. Mais la barre du million ne sera sans doute pas franchie cette année. En cause ? La baisse des aides à l'achat en juin, avec la fin des aides locales.

Les électriques purs représentent 2,71% des immatriculations totales, et les hybrides rechargeables comptent pour un peu plus de 0,5%. 0,32% sont pour des modèles proposant les deux types de motorisations, comme les BYD Song Pro, Qin, Tang ou le Roewe RX5. Notons que les hybrides simples représentent 0,68% des ventes.

Sur tous ces modèles, la part des SUV progresse. Les premières adaptations de véhicules électriques par les constructeurs chinois ont tout d'abord été des berlines, mais peu à peu les modèles plus haut deviennent légion avec à présent 34% des ventes d'électriques.

Welmeister arrive en tête des start-ups avec plus de 2000 unités du SUV EX5 qui est ainsi 11ème du marché.

Les ventes de deux marques ont débuté ce mois-ci, Sol pour la coentreprise JAC-VW, et Ciimo pour Dongfeng-Honda. Levdeo rapporte aussi ses chiffres de ventes pour la première fois, et la Renault City K-ZE est entrée dans les concessions.

Lexique

  • NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
  • BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
  • HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
  • PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
  • FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

Les classements

Top10 mensuel par marques

  1. BJEV UE (BEV) (7 623)
  2. Baojun E200 (BEV) (4 636)
  3. GAC Aion S (BEV) (4 217)
  4. BYD Yuan (BEV) (3 072)
  5. BMW Série 5 (PHEV) (2 764)
  6. MG eZS (BEV) (2 549)
  7. Chery eQ (BEV) (2 414)
  8. BYD Tang (BEV + PHEV) (2 333)
  9. Geely Emgrand GL (BEV) (2 307)
  10. BYD e2 (BEV) (2 151)

Top10 mensuel par marques

  1. BYD (11 749)
  2. BJEV (8 591)
  3. Geely (5 209)
  4. Baojun (4 636)
  5. GAC Aion (4 540)
  6. BMW (3 164)
  7. Chery (2 832)
  8. MG (2 734)
  9. Volkswagen (2 148)
  10. Weltmeister (2 056)

Les tableaux

NEV Oct. 2019TOTAL Oct. 2018Marque - Part NEV Oct.NEV - PDM Oct. 2019Marque - PDM Oct. 2019
Arcfox1010100,00%0,01%0,00%
BAW01930,00%0,00%0,01%
BAW Beijing02 2980,00%0,00%0,12%
Beijing05 0860,00%0,00%0,27%
Bisu01450,00%0,00%0,01%
BJEV8 5918 591100,00%12,76%0,45%
Borgward03 1300,00%0,00%0,16%
Changhe03 7500,00%0,00%0,20%
Foton04970,00%0,00%0,03%
Huansu05070,00%0,00%0,03%
Senova01 1170,00%0,00%0,06%
Weiwang00-0,00%0,00%
BAIC8 59125 31433,94%12,76%1,33%
BMW3 16446 0276,87%4,70%2,42%
Huasong00-0,00%0,00%
Jinbei02 1270,00%0,00%0,11%
SWM05 0160,00%0,00%0,26%
Zhonghua02 1040,00%0,00%0,11%
Brilliance09 2470,00%0,00%0,49%
BYD11 74940 60528,93%17,45%2,13%
Changan1 11164 5051,72%1,65%3,39%
Changan Ossan011 0890,00%0,00%0,58%
Changan1 11175 5941,47%1,65%3,97%
Chery2 83240 3767,01%4,21%2,12%
Cowin02 1430,00%0,00%0,11%
Exeed02 0390,00%0,00%0,11%
Jetour014 0700,00%0,00%0,74%
Karry03790,00%0,00%0,02%
Chery2 83259 0074,80%4,21%3,10%
Mercedes-Benz047 7900,00%0,00%2,51%
- Beijing-Daimler045 6460,00%0,00%2,40%
- Fujian-Daimler02 1440,00%0,00%0,11%
Denza (avec BYD)00-0,00%0,00%
Daimler047 7900,00%0,00%2,51%
DearCC00-0,00%0,00%
Fengguang017 1580,00%0,00%0,90%
Fengxing13412 0581,11%0,20%0,63%
Fengshen1 1217 71214,54%1,66%0,41%
FengduN/AN/A---
Fukang00-0,00%0,00%
JunfengN/AN/A---
DF-Zengzhou0110,00%0,00%0,00%
Venucia879 7960,89%0,13%0,51%
Dongfeng1 34246 7352,87%1,99%2,45%
Dorcen03 7160,00%0,00%0,20%
Bestune3569 6573,69%0,53%0,51%
Senia01780,00%0,00%0,01%
Haima07620,00%0,00%0,04%
Hongqi1 04311 7668,86%1,55%0,62%
Junpai00-0,00%0,00%
FAW1 39922 3636,26%2,08%1,17%
Fiat00-0,00%0,00%
Jeep05 4300,00%0,00%0,29%
FCA05 4300,00%0,00%0,29%
Ford022 8720,00%0,00%1,20%
- Changan-Ford018 3510,00%0,00%0,96%
- JMC-Ford04 5210,00%0,00%0,24%
Keyton00-0,00%0,00%
Soueast342 8001,21%0,05%0,15%
Fujian Auto342 8001,21%0,05%0,15%
GAC Aion4 5404 540100,00%6,74%0,24%
GAC Trumpchi024 9470,00%0,00%1,31%
Leopaard0936

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Pour résumer

La chute sur le marché de l'électrique est à présent bien plus prononcée que pour le reste du marché alors que les aides se réduisent. En octobre, les ventes ont ainsi baissé de 45%, avec une part de marché qui passe tout juste au dessus des 3,5%.

Gautier Bottet
Rédacteur
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