Un mois après le Monza Classic, Peter Auto revient dans le Var. Plusieurs catégories sont engagées avec un regroupement assez exceptionnel de véhicules, qui ne pourra que ravir les amateurs de voitures anciennes et de compétition en général :

- La 2.0L Cup (30 concurrents), introduite en 2018, dédiée aux  Porsche 911 2 litres châssis court conformes au règlement FIA pré-1966

-  Classic Endurance Racing 1 (50 concurrents en deux grilles) avec des Lola T70, Porsche 911 RSR, McLaren M8C, des Chevron, une Ferrari 512 S, des Ford GT 40...

- Classic Endurance Racing 2 (30 concurrents en deux grilles),avec des Lola T280/290/298, des M1 (dont une Procar), des Posche 930/935 Turbo, Lancia Beta Montecarlo, etc...

- Global Endurance Legends (démonstration - 30 concurrents),avec une Peugeot 908 HDI, des Dodge Viper GTS-R, Salee, S7-R, Ferrari 360 et F430, etc...

-Group C Racing (20 concurrents), très attendu et très spectaculaire, avec deux Peugeot 905, une Porsche 962 pilotée par Zak Brown, des Mercedes C11, Jaguar XJR, des prototypes C2, etc.

- Heritage Touring Cup (50 concurrents),avec des Alfa Romeo 1750 GTAM, BMW 3.0 CSL, Ford Capri, etc.

-Sixties’ Endurance (70 concurrents), avec Austin, MG, Lotus, Porsche...

- Enfin, The Greatest’s Trophy (20 concurrents) avec des Porsche 356, 904, Bizzarrini 5300GT, Ferrari 250 GT/LM, etc.

11 courses en tout sont prévues, dont une de 2 heures pour le plateau Sixties Endurance. L'épreuve Groupe C notamment empruntera la totalité de la ligne droite du Mistral sans la chicane, ce qui promet de ravir nos oreilles !

Quelques "vieilles gloires" seront en piste, comme Emanuele Pirro, Eric Helary, Ralf Kelleners, Gérard Larrousse ou encore Derek Bell, quintuple vainqueur des 24 heures du Mans.

Dans le paddock, de nombreux stands seront tenus par des exposants, rassemblant des libraires, des artistes, des revues spécialisées, des marques de vêtements, des équipementiers, etc.