Après le recul du mois d'août, la croissance reprend sur le marché automobile brésilien, avec plus de 9% de hausse en septembre. Une croissance qui vient également bouleverser le podium des ventes par modèles, même si la Chevrolet Onix garde encore la tête.
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Alors que le voisin argentin reste dans le marasme, le marché automobile brésilien reste très tonique, malgré quelques mois, comme août, en désaccord avec la tendance. Le marché prend plus de 9% en septembre et frôle des 2 millions d'unités en 9 mois.
Chevrolet qui remplace l'Onix ce mois-ci reste largement en tête et a gagné 0,8% de part de marché depuis le début de l'année. Mieux, en septembre il place la berline 4 portes Prisma à la seconde place derrière l'Onix. La Renault Kwid est elle aussi en bonne forme et prend une inédite troisième place, à laquelle on n'avait rarement (jamais ?) vu de Renault. Les habituées du podium sont 4ème et 5ème, et le constructeur français consolide sa 4ème place du marché à plus de 10% de pénétration. Devant lui, Volkswagen continue à progresser, moins vite que Chevrolet, mais plus vite que Fiat.
Ford, 5ème, reste sous la menace de Hyundai et Toyota. Il s'en faut de peu qu'il ne tombe 6ème ou même 7ème du marché... Jeep, Honda et Nissan complètent le Top10, et en 11ème place arrive Citroën. Encore loin du 10ème il est vrai (2069 ventes contre 8453), mais la progression est notable. Depuis le début de l'année les chevrons ont augmenté leurs ventes de près de 43%. Peugeot n'a pas la même chance, et la nouvelle 208 aura fort à faire.
| Sept. 2019 | Sept. 2018 | % Sept. | PDM Sept. 2019 | PDM Sept. 2018 | |
| BMW | 1 286 | 939 | 36,95% | 0,58% | 0,46% |
| Chery | 1 849 | 1 006 | 83,80% | 0,83% | 0,49% |
| Chevrolet | 40 836 | 36 389 | 12,22% | 18,29% | 17,78% |
| Fiat | 30 029 | 27 695 | 8,43% | 13,45% | 13,53% |
| Jeep | 10 660 | 8 417 | 26,65% | 4,78% | 4,11% |
| Ram | 345 | 79 | 336,71% | 0,15% | 0,04% |
| FCA | 41 034 | 36 191 | 13,38% | 18,38% | 17,68% |
| Ford | 18 007 | 18 755 | -3,99% | 8,07% | 9,16% |
| Honda | 10 651 | 9 583 | 11,14% | 4,77% | 4,68% |
| Hyundai | 16 364 | 16 688 | -1,94% | 7,33% | 8,15% |
| Kia | 661 | 945 | -30,05% | 0,30% | 0,46% |
| Hyundai-Kia | 17 025 | 17 633 | -3,45% | 7,63% | 8,61% |
| Iveco | 231 | 217 | 6,45% | 0,10% | 0,11% |
| JAC | 21 | 202 | -89,60% | 0,01% | 0,10% |
| Land Rover | 487 | 448 | 8,71% | 0,22% | 0,22% |
| Lifan | 0 | 98 | -100,00% | 0,00% | 0,05% |
| Mercedes-Benz | 1 230 | 1 029 | 19,53% | 0,55% | 0,50% |
| Citroën | 2 069 | 1 296 | 59,65% | 0,93% | 0,63% |
| Peugeot | 1 588 | 1 798 | -11,68% | 0,71% | 0,88% |
| PSA | 3 657 | 3 094 | 18,20% | 1,64% | 1,51% |
| Mitsubishi | 1 679 | 1 635 | 2,69% | 0,75% | 0,80% |
| Nissan | 8 453 | 7 964 | 6,14% | 3,79% | 3,89% |
| Renault | 22 951 | 18 878 | 21,58% | 10,28% | 9,22% |
| Renault-Nissan | 33 083 | 28 477 | 16,17% | 14,82% | 13,91% |
| Suzuki | 241 | 409 | -41,08% | 0,11% | 0,20% |
| Toyota | 15 772 | 16 623 | -5,12% | 7,07% | 8,12% |
| Audi | 858 | 586 | 46,42% | 0,38% | 0,29% |
| Volkswagen | 35 706 | 31 672 | 12,74% | 15,99% | 15,47% |
| VW Group | 36 564 | 32 258 | 13,35% | 16,38% | 15,76% |
| Autres | 1 266 | 1 331 | -4,88% | 0,57% | 0,65% |
| TOTAL | 223 240 | 204 682 | 9,07% |
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| BMW | 9 030 | 8 299 | 8,81% | 0,47% | 0,47% |
| Chery | 13 910 | 4 910 | 183,30% | 0,72% | 0,28% |
| Chevrolet | 345 784 | 303 474 | 13,94% | 17,87% | 17,05% |
| Fiat | 265 262 | 236 742 | 12,05% | 13,71% | 13,30% |
| Jeep | 94 005 | 77 934 | 20,62% | 4,86% | 4,38% |
| Ram | 690 | 466 | 48,07% | 0,04% | 0,03% |
| FCA | 359 957 | 315 142 | 14,22% | 18,60% | 17,71% |
| Ford | 159 347 | 167 013 | -4,59% | 8,23% | 9,39% |
| Honda | 96 268 | 96 255 | 0,01% | 4,97% | 5,41% |
| Hyundai | 154 713 | 152 421 | 1,50% | 7,99% | 8,57% |
| Kia | 6 947 | 8 908 | -22,01% | 0,36% | 0,50% |
| Hyundai-Kia | 161 660 | 161 329 | 0,21% | 8,35% | 9,07% |
| Iveco | 2 209 | 1 762 | 25,37% | 0,11% | 0,10% |
| JAC | 311 | 2 980 | -89,56% | 0,02% | 0,17% |
| Land Rover | 4 278 | 5 267 | -18,78% | 0,22% | 0,30% |
| Lifan | 1 | 1 708 | -99,94% | 0,00% | 0,10% |
| Mercedes-Benz | 9 070 | 10 314 | -12,06% | 0,47% | 0,58% |
| Citroën | 20 053 | 14 027 | 42,96% | 1,04% | 0,79% |
| Peugeot | 16 238 | 18 167 | -10,62% | 0,84% | 1,02% |
| PSA | 36 291 | 32 194 | 12,73% | 1,88% | 1,81% |
| Mitsubishi | 16 456 | 16 475 | -0,12% | 0,85% | 0,93% |
| Nissan | 68 747 | 71 728 | -4,16% | 3,55% | 4,03% |
| Renault | 174 544 | 152 325 | 14,59% | 9,02% | 8,56% |
| Renault-Nissan | 259 747 | 240 528 | 7,99% | 13,42% | 13,52% |
| Suzuki | 2 460 | 3 605 | -31,76% | 0,13% | 0,20% |
| Toyota | 156 217 | 143 030 | 9,22% | 8,07% | 8,04% |
| Audi | 6 261 | 6 362 | -1,59% | 0,32% | 0,36% |
| Volkswagen | 298 422 | 263 874 | 13,09% | 15,42% | 14,83% |
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