Lancé en 2017, le SUV Stelvio a représenté une bouffée d'air frais pour Alfa Romeo, mais l'heure de la mise à jour à mi-parcours est bientôt arrivée, alors que les ventes justement sont en train de s'affaisser (-16,6% pour le Stelvio et -42% pour la Giulia en Europe sur le premier semestre 2019 par apport à 2018)
Des photos du futur Alfa Romeo Stelvio légèrement camouflé ont été prises lors d'un roulage en Espagne. Les images du prototype ne dévoilent peut-être qu'une évolution très provisoire car les changements n'ont pas l'air considérables. Après tout, le style du Stelvio est réussi, pourquoi risquer de le défigurer ?
Quelques protections camouflées sont présentes sur les boucliers avant et arrière, sur le coffre ainsi que sur le capot moteur, mais les optiques seront-elles concernées par le ravalement de façade ?
Les images prises dans l'habitacle ne laissent pas entrevoir de révolution, hormis au niveau de la zone située devant l'accoudoir central. Mais on peut imaginer qu'une mise à jour technologique est prévue, notamment au niveau de l'écran central et de l'offre d'infotainment, un point sur lequel les dernières Alfa accusent un retard sur la concurrence.
Le restylage, qui concernera aussi la berline Giulia, est attendu pour 2020 (alors que le plan Alfa prévoyait 2021 pour le SUV à la base). Pas de news par contre sur la version à empattement long du SUV prévue en Chine, qui était annoncée dans le business plan 2018. Ce serait une alternative donc au grand SUV Castello dont le projet a été finalement enterré.
Outre le restylage, une évolution technique, peut-être dans un second temps, est attendue. Une hybridation légère de la Giulia et du Stelvio est sur la table, sans doute du "mild hybrid" 48 volts. Pour du plug-in, il faudra sans doute encore attendre, mais le partenariat conclu avec ZF va en ce sens à l'avenir. On parle aussi d'une nouvelle version plus puissante du 2.0 litres turbo, qui dépasserait les 280 chevaux actuels. Cette version viserait en priorité le marché nord-américain. En Europe, l'offre moteur ne devrait pas évoluer.
2020 sera une année importante, cruciale même pour Alfa Romeo qui doit relancer les ventes de son amiral Stelvio et de la frégate Giulia, sans oublier l'arrivée du SUV compact Tonale prévue au cours du second semestre.
Source et image : clubalfa.it
Lancé en 2017, le SUV Stelvio a représenté une bouffée d'air frais pour Alfa Romeo, mais l'heure de la mise à jour à mi-parcours est bientôt arrivée, alors que les ventes justement sont en train de s'affaisser (-16,6% pour le Stelvio et -42% pour la Giulia en Europe sur le premier semestre 2019 par apport à 2018)
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