2,63% de baisse, soit 41000 voitures en moins pour les ventes automobiles en Chine. Un bilan qui reste donc toujours négatif. Plus que jamais même, puisque la progression des ventes d'électriques et hybrides rechargeables est aussi au point mort.
Zapping Le Blogauto Essai DS3 E-Tense 2023
Le pourcentage de baisse est plus faible que pour les mois précédents, à 2,63%. Ce n'est pas encore vraiment un signe de stabilisation, mais parce que les chiffres de juillet 2019 sont comparés à ceux de juillet 2018 qui était déjà en forte baisse.
Difficile d'égrainer toutes les marques dans le rouge, qu'elles soient chinoises ou étrangères. Le tableau montre le détail, mais certaines marques peuvent être considérées comme à l'agonie, comme Lifan pour les marques chinoises, ou DS pour les étrangères. A contrario, les marques japonaises affichent une progression insolente : Honda, Toyota, Nissan. Fait rare, la somme des ventes du numéro 2 et du numéro 3 du marché, soit Honda et Toyota, dépasse le numéro un... Les 3 premiums allemands sont présents dans le Top10, et Geely sauve l'honneur des marques chinoises, qui prennent 35,3% des ventes ce mois-ci.
Les berlines se taillent la part du lion dans les meilleures ventes, et seuls deux SUV pointent leur nez, dont le Honda CR-V de façon plutôt inédite. La part des SUV repart néanmoins à la hausse, à 45,14%, contre 49,36% aux berlines. Il ne reste plus grand chose pour les monospaces... Mais le marché du SUV reste beaucoup plus dispersé. Les statistiques montrent en effet la présence de 248 modèles sur le marché, contre 186 berlines... et 47 monospaces.
Concernant les NEV (New Energy Vehicle - Electrique, hybride rechargeable et pile à combustible), nous y reviendrons rapidement dans un sujet dédié.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Volkswagen Lavida (36 921)
Volkswagen Bora (26 704)
Toyota Corolla (26 049)
Volkswagen Santana (25 362)
Honda Civic (25 229)
Nissan Sylphy (24 999)
Haval H6 (23 079)
Toyota Levin (22 811)
Volkswagen Sagitar (22 240)
Honda CR-V (22 132)
Top10 mensuel par marques
Volkswagen (228 401)
Honda (125 007)
Toyota (117 530)
Geely (81 681)
Nissan (81 128)
Buick (56 296)
Audi (53 813)
Mercedes (49 561)
Hyundai (48 271)
BMW (42 967)
Les tableaux
Juil. 2019
Juil. 2018
% Juil.
PDM Juil. 2019
PDM Juil. 2018
Arcfox
6
0
-
0,00%
0,00%
BAW
149
591
-74,79%
0,01%
0,04%
Beijing
1 757
2 944
-40,32%
0,12%
0,19%
Bisu
425
1 558
-72,72%
0,03%
0,10%
BJEV
12 503
4 320
189,42%
0,82%
0,28%
Borgward
5 147
2 727
88,74%
0,34%
0,17%
Changhe
770
2 159
-64,34%
0,05%
0,14%
Foton
946
1 154
-18,02%
0,06%
0,07%
Huansu
2 210
6 030
-63,35%
0,15%
0,39%
Senova
5 372
1 313
309,14%
0,35%
0,08%
Weiwang
0
136
-100,00%
0,00%
0,01%
BAIC
29 279
22 932
27,68%
1,92%
1,47%
BMW
42 967
37 542
14,45%
2,82%
2,40%
Huasong
0
0
-
0,00%
0,00%
Jinbei
1 968
1 823
7,95%
0,13%
0,12%
SWM
3 608
4 710
-23,40%
0,24%
0,30%
Zhonghua
1 768
4 933
-64,16%
0,12%
0,32%
Brilliance
7 344
11 466
-35,95%
0,48%
0,73%
BYD
30 428
36 725
-17,15%
2,00%
2,35%
Changan
42 701
39 233
8,84%
2,80%
2,51%
Changan Ossan
9 780
12 298
-20,47%
0,64%
0,79%
Changan
52 481
51 531
1,84%
3,44%
3,29%
Chery
29 024
33 693
-13,86%
1,90%
2,15%
Cowin
2 068
2 051
0,83%
0,14%
0,13%
Exeed
1 486
-
-
0,10%
-
Jetour
8 195
-
-
0,54%
-
Karry
436
2 788
-84,36%
0,03%
0,18%
Chery
41 209
38 532
6,95%
2,70%
2,46%
Mercedes-Benz
49 561
41 740
18,74%
3,25%
2,67%
- Beijing-Daimler
47 000
39 400
19,29%
3,08%
2,52%
- Fujian-Daimler
2 561
2 340
9,44%
0,17%
0,15%
Denza (avec BYD)
0
149
-100,00%
0,00%
0,01%
Daimler
49 561
41 889
18,32%
3,25%
2,68%
DearCC
0
0
-
0,00%
0,00%
Fengguang
11 128
10 943
1,69%
0,73%
0,70%
Fengxing
6 874
6 030
14,00%
0,45%
0,39%
Fengshen
3 581
5 678
-36,93%
0,24%
0,36%
Fengdu
N/A
N/A
-
-
-
Fukang
0
-
-
0,00%
-
Junfeng
152
N/A
-
0,01%
-
DF-Zengzhou
37
173
-78,61%
0,00%
0,01%
Venucia
8 145
5 458
49,23%
0,53%
0,35%
Dongfeng
29 917
28 282
5,78%
1,96%
1,81%
Dorcen
3 055
-
-
0,20%
-
Bestune
6 489
2 307
181,27%
0,43%
0,15%
Senia
538
3 210
-83,24%
0,04%
0,21%
Haima
1 255
4 178
-69,96%
0,10%
0,27%
Hongqi
8 804
3 030
190,56%
0,73%
0,19%
Junpai
0
1 060
-100,00%
0,00%
0,07%
FAW
17 086
13 785
23,95%
1,12%
0,88%
Fiat
0
0
-
0,00%
0,00%
Jeep
5 102
8 597
-40,65%
0,33%
0,55%
FCA
5 102
8 597
-40,65%
0,33%
0,55%
Ford
21 730
24 287
-10,53%
1,43%
1,55%
- Changan-Ford
18 070
23 921
-24,46%
1,19%
1,53%
- JMC-Ford
3 660
366
900,00%
0,24%
0,02%
Keyton
0
20
-100,00%
0,00%
0,00%
Soueast
2 920
3 829
-23,74%
0,19%
0,24%
Fujian Auto
2 920
3 849
-24,14%
0,19%
0,25%
GAC Aion
3 406
-
-
0,22%
-
GAC Trumpchi
23 190
40 953
-43,37%
1,52%
2,62%
Leopaard
1 338
5 483
-75,60%
0,09%
0,35%
GAIC
27 934
46 436
-39,84%
1,83%
2,97%
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2,63% de baisse, soit 41000 voitures en moins pour les ventes automobiles en Chine. Un bilan qui reste donc toujours négatif. Plus que jamais même, puisque la progression des ventes d'électriques et hybrides rechargeables est aussi au point mort.