Le développement du premier SUV d'Aston Martin va bon train, et vient de franchir une nouvelle étape. L'usine de Saint Athan au Pays de Galles vient ainsi de produire les premiers exemplaires de pre-production.
Aston Martin comporte donc désormais très officiellement deux usines capables de produire des voitures. Le site de Gaydon se voit ainsi complété par celui de Saint Athan, au Pays de Galles, désormais opérationnel. Les premiers exemplaires du crossover DBX ont en effet parcouru les lignes d'assemblage. Il s'agit encore de modèles de pre-production, mais l'étape est symbolique. D'autant plus vu l'importance du DBX pour l'avenir du constructeur. Le premier SUV devrait en effet rapidement devenir le modèle le plus vendu, et doit à ce titre assurer la survie de la marque en lui permettant de continuer à produire ses sportives.
Durant la première moitié de 2020, ce sont les premiers exemplaires destinés aux clients qui sortiront des lignes. Puis viendront les premiers modèles électriques. C'est en effet à Saint Athan que seront produits les véhicules électriques, en particulier sous la marque Lagonda. Gaydon restera spécialisé sur la production des sportives.
Aston Martin s'apprête à changer de dimensions : nouvelle usines, nouveaux modèles, chiffres de production en hausse... Tout en restant indépendant ? Cela tiendrait presque du miracle. Un miracle qui sera nommé DBX.
Le développement du premier SUV d'Aston Martin va bon train, et vient de franchir une nouvelle étape. L'usine de Saint Athan au Pays de Galles vient ainsi de produire les premiers exemplaires de pre-production.
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