On s'achemine petit à petit mais sûrement vers la fin de la fourniture de motorisations Ferrari par le constructeur éponyme à son cousin Maserati.

A l'occasion de la présentation des résultats du premier trimestre de l'année 2019, le CEO de Ferrari, Louis Camilleri, a révélé qu'à moyen terme Ferrari ne fournirait plus de moteurs à Maserati. Par moyen terme, il faut entendre plus précisément à partir de 2021-2022.

C'est déjà demain

Semble-t-il prise de court, la marque Maserati va devoir rapidement trouver une solution. Trois principales hypothèses peuvent être envisagées : compter sur FCA pour une solution 100 % interne, passer un accord avec un fournisseur externe, développer ses propres moteurs. La dernière hypothèse aurait l'avantage d'être fidèle à l'histoire de la marque. Il faudra aussi tenir compte du paramètre électrification de la gamme dans l'équation à résoudre.

20 ans de route commune

L'air de rien, la fourniture de moteur Ferrari à Maserati aura duré pratiquement 20 ans. Les deux marques auront largement profité de cet accord, Ferrari diffusant sa technologie dans le groupe tout en rentabilisant ses productions, Maserati y gagnant une aura certaine. De son côté, Ferrari n'a nullement l'intention de confier ses motorisations à venir à quelque autre constructeur que ce soit.

L'avis de Leblogauto.com

Pour passer à un nouveau chapitre de son histoire, Maserati a là une occasion à saisir, d'autant que la marque est de fait à un nouveau tournant.

Photo : Maserati