Bilan avril 2019 : Europe
Le marché automobile européen a enregistré en avril son 4ème mois de baisse cette année, et son 7ème consécutif. Depuis le 1er janvier, ce sont 142 792 voitures de moins qui ont été immatriculées.
Le marché automobile européen a enregistré en avril son 4ème mois de baisse cette année, et son 7ème consécutif. Depuis le 1er janvier, ce sont 142 792 voitures de moins qui ont été immatriculées.
Ce mois d'avril ne profite guère aux plus grandes marques, puisque les 4 premières (VW, Renault, Peugeot et Ford), et 6 (Opel et Audi) sur le Top10 reculent plus que le marché. Mercedes et BMW sont en revanche en hausse, tout comme Fiat qui sauve la 10ème place devant Toyota, et la conserve également au cumul des 4 premiers mois. Le japonais, premier constructeur asiatique en Europe, est donc 11ème, devant un Citroën en pleine relance et Dacia qui conforte sa progression. Viennent ensuite aux 14ème et 16ème place Hyundai et Kia, qui encadrent Seat. Cette série de constructeurs en progression est interrompue à la 17ème place par Nissan.
La baisse reste faible, les résultats sont logiquement très divers selon les pays avec de fortes croissances en Croatie, Grèce ou Roumanie, mais aussi de fortes baisses au Danemark, Finlande ou Suède.
Avr. 2019 | Avr. 2018 | % Var. Avr. | PDM Avr. 2019 | PDM Avr. 2018 | |
BMW | 69 635 | 62 340 | 11,70% | 5,18% | 4,61% |
Mini | 15 199 | 16 894 | -10,03% | 1,13% | 1,25% |
BMW Group | 84 834 | 79 234 | 7,07% | 6,31% | 5,86% |
Mercedes | 74 166 | 72 166 | 2,77% | 5,51% | 5,34% |
Smart | 10 127 | 8 335 | 21,50% | 0,75% | 0,62% |
Daimler | 84 293 | 80 501 | 4,71% | 6,27% | 5,96% |
Alfa Romeo | 4 673 | 7 830 | -40,32% | 0,35% | 0,58% |
Fiat | 64 071 | 64 014 | 0,09% | 4,76% | 4,74% |
Jeep | 13 672 | 14 443 | -5,34% | 1,02% | 1,07% |
Lancia / Chrysler | 5 745 | 4 419 | 30,01% | 0,43% | 0,33% |
Dodge / Maserati | 594 | 774 | -23,26% | 0,04% | 0,06% |
FCA | 88 755 | 91 480 | -2,98% | 6,60% | 6,77% |
Ford | 81 873 | 86 246 | -5,07% | 6,09% | 6,38% |
Honda | 9 249 | 9 515 | -2,80% | 0,69% | 0,70% |
Hyundai | 47 336 | 45 616 | 3,77% | 3,52% | 3,38% |
Kia | 43 846 | 42 958 | 2,07% | 3,26% | 3,18% |
Hyunda-Kia | 91 182 | 88 574 | 2,94% | 6,78% | 6,55% |
Jaguar | 5 317 | 5 425 | -1,99% | 0,40% | 0,40% |
Land Rover | 10 810 | 10 326 | 4,69% | 0,80% | 0,76% |
Jaguar Land Rover | 16 127 | 15 751 | 2,39% | 1,20% | 1,17% |
Mazda | 17 958 | 18 022 | -0,36% | 1,34% | 1,33% |
Citroën | 58 621 | 51 324 | 14,22% | 4,36% | 3,80% |
DS | 3 505 | 4 755 | -26,29% | 0,26% | 0,35% |
Opel / Vauxhall | 70 397 | 72 686 | -3,15% | 5,23% | 5,38% |
Peugeot | 86 122 | 87 003 | -1,01% | 6,40% | 6,44% |
PSA | 218 645 | 215 768 | 1,33% | 16,26% | 15,97% |
Alpine | 481 | 181 | 166% | 0,04% | 0,01% |
Dacia | 53 446 | 46 603 | 14,68% | 3,97% | 3,45% |
Lada | 459 | 435 | 5,52% | 0,03% | 0,03% |
Mitsubishi | 12 011 | 9 896 | 21,37% | 0,89% | 0,73% |
Nissan | 31 727 | 38 251 | -17,06% | 2,36% | 2,83% |
Renault | 90 854 | 96 083 | -5,44% | 6,76% | 7,11% |
Renault-Nissan | 188 978 | 191 449 | -1,29% | 14,05% | 14,17% |
Lexus | 4 551 | 3 547 | 28,32% | 0,34% | 0,26% |
Toyota | 62 048 | 61 882 | 0,27% | 4,61% | 4,58% |
Toyota Group | 66 599 | 65 429 | 1,79% | 4,95% | 4,84% |
Audi | 65 473 | 69 508 | -5,81% | 4,87% | 5,14% |
Porsche | 7 879 | 7 538 | 4,52% | 0,59% | 0,56% |
Seat | 44 817 | 43 416 | 3,23% | 3,33% | 3,21% |
Skoda | 64 650 | 63 198 | 2,30% | 4,81% | 4,68% |
Volkswagen | 152 376 | 163 424 | -6,76% | 11,33% | 11,33% |
Autres | 550 | 408 | 34,80% | 0,04% | 0,03% |
VW Group | 335 745 | 347 492 | -3,38% | 24,96% | 25,71% |
Volvo | 28 001 | 27 239 | 2,80% | 2,08% | 2,02% |
Autres | 50 582 | 52 674 | -3,97% | 3,76% | 3,90% |
TOTAL | 1 344 863 | 1 351 352 | -0,48% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 274 080 | 275 858 | -0,64% | 4,99% | 4,90% |
Mini | 70 755 | 70 959 | -0,29% | 1,29% | 1,26% |
BMW Group | 344 835 | 346 817 | -0,57% | 6,28% | 6,16% |
Mercedes | 298 382 | 300 524 | -0,71% | 5,43% | 5,33% |
Smart | 34 335 | 32 042 | 7,16% | 0,63% | 0,57% |
Daimler | 332 717 | 332 566 | 0,05% | 6,06% | 5,90% |
Alfa Romeo | 19 403 | 32 682 | -40,63% | 0,35% | 0,58% |
Fiat | 243 012 | 272 093 | -10,69% | 4,43% | 4,83% |
Jeep | 59 596 | 55 645 | 7,10% | 1,09% | 0,99% |
Lancia / Chrysler | 24 312 | 18 169 | 33,81% | 0,44% | 0,32% |
Dodge / Maserati | 2 349 | 3 560 | -34,02% | 0,04% | 0,06% |
FCA | 348 672 | 382 149 | -8,76% | 6,35% | 6,78% |
Ford | 344 287 | 378 751 | -9,10% | 6,27% | 6,72% |
Honda | 47 520 | 55 313 | -14,09% | 0,87% | 0,98% |
Hyundai | 188 122 | 190 696 | -1,35% | 3,43% | 3,38% |
Kia | 176 020 | 174 392 | 0,93% | 3,21% | 3,10% |
Hyunda-Kia | 364 142 | 365 088 | -0,26% | 6,63% | 6,48% |
Jaguar | 30 098 | 27 604 | 9,03% | 0,55% | 0,49% |
Land Rover | 57 660 | 58 453 | -1,36% | 1,05% | 1,04% |
Jaguar Land Rover | 87 758 | 86 057 | 1,98% | 1,60% | 1,53% |
Mazda | 83 169 | Podcast Men Life Pour résumerLe marché automobile européen a enregistré en avril son 4ème mois de baisse cette année, et son 7ème consécutif. Depuis le 1er janvier, ce sont 142 792 voitures de moins qui ont été immatriculées. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |