Bilan mars 2019 : Argentine
La situation du marché argentin est bien loin de s'améliorer, et les immatriculations ont encore chuté de plus de 50% en mars, pour passer sous les 40 000 unités, et sous les 140 000 sur le trimestre.
La situation du marché argentin est bien loin de s'améliorer, et les immatriculations ont encore chuté de plus de 50% en mars, pour passer sous les 40 000 unités, et sous les 140 000 sur le trimestre.
Le premier trimestre 2019 aura été le plus mauvais trimestre depuis 2006, et c'est aussi la première fois en 17 ans que le mois de mars est plus faible en volume que le mois de février. Dans un tel contexte, les constructeurs qui affichent des volumes en hausse tiennent de l'anecdote, et uniquement sur des volumes très limités.
Renault prend la tête en mars, en particulier grâce à la percée de la Kwid, mais Volkswagen conserve encore la première place au cumul. Le Toyota Hilux est à nouveau en tête, en mars et sur le trimestre. Hors utilitaires, la Ford Ka est la meilleure vente, y compris sur le trimestre. La Toyota Etios a reculé mas se positionne deuxième sur les 3 premiers mois de l'année.
Mar. 2019 | Mar. 2018 | % Mar. | PDM Mar. 2019 | PDM Mar. 2018 | |
BAIC | 11 | 55 | -80,00% | 0,03% | 0,07% |
BMW | 137 | 258 | -46,90% | 0,37% | 0,31% |
Mini | 17 | 32 | -46,88% | 0,05% | 0,04% |
BMW Group | 154 | 290 | -46,90% | 0,41% | 0,35% |
Changan | 1 | - | - | 0,00% | - |
Chery | 186 | 581 | -67,99% | 0,50% | 0,71% |
Chevrolet | 4 309 | 12 119 | -64,44% | 11,53% | 14,72% |
Mercedes-Benz | 369 | 784 | -52,93% | 0,99% | 0,95% |
Smart | 0 | 75 | -100,00% | 0,00% | 0,09% |
Daimler | 369 | 859 | -57,04% | 0,99% | 1,04% |
DFSK | 38 | 111 | -65,77% | 0,10% | 0,13% |
Alfa Romeo | 13 | 17 | -23,53% | 0,03% | 0,02% |
Chrysler | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 4 | 78 | -94,87% | 0,01% | 0,09% |
Fiat | 3 434 | 9 543 | -64,02% | 9,19% | 11,59% |
Jeep | 760 | 1 353 | -43,83% | 2,03% | 1,64% |
Maserati | 1 | 0 | - | 0,00% | - |
Ram | 75 | 109 | -31,19% | 0,20% | 0,13% |
FCA | 4 287 | 11 101 | -61,38% | 11,47% | 13,48% |
Ford | 4 513 | 10 583 | -57,36% | 12,07% | 12,85% |
Foton | 6 | 5 | 20,00% | 0,02% | 0,01% |
Honda | 831 | 1 039 | -20,02% | 2,22% | 1,26% |
Geely | 30 | 111 | -72,97% | 0,08% | 0,13% |
Volvo | 12 | 26 | -53,85% | 0,03% | 0,03% |
Geely Group | 42 | 137 | -69,34% | 0,11% | 0,17% |
Greatwall | 15 | - | - | 0,04% | - |
Haval | 15 | - | - | 0,04% | - |
Greatwall | 30 | - | - | 0,08% | - |
Hyundai | 88 | 340 | -74,12% | 0,24% | 0,41% |
Kia | 161 | 319 | -49,53% | 0,43% | 0,39% |
Hyundai-Kia | 249 | 659 | -62,22% | 0,67% | 0,80% |
Iveco | 173 | 172 | 0,58% | 0,46% | 0,21% |
JAC | 12 | - | - | 0,03% | - |
Jaguar | 4 | 3 | 33,33% | 0,01% | 0,00% |
Land Rover | 4 | 4 | 0,00% | 0,01% | 0,00% |
Jaguar Land Rover | 8 | 7 | 14,29% | 0,02% | 0,01% |
Lifan | 64 | 210 | -69,52% | 0,17% | 0,26% |
Citroën | 1 297 | 2 671 | -51,44% | 3,47% | 3,24% |
DS | 52 | 53 | -1,89% | 0,14% | 0,06% |
Peugeot | 2 382 | 6 830 | -65,12% | 6,37% | 8,29% |
PSA | 3 731 | 9 554 | -60,95% | 9,98% | 11,60% |
Mitsubishi | 7 | 25 | -72,00% | 0,02% | 0,03% |
Nissan | 1 416 | 2 032 | -30,31% | 3,79% | 2,47% |
Renault | 6 366 | 11 543 | -44,85% | 17,03% | 14,02% |
Renault-Nissan | 7 789 | 13 600 | -42,73% | 20,84% | 16,51% |
Shineray | 14 | - | - | 0,04% | - |
Subaru | 45 | 52 | -13,46% | 0,12% | 0,06% |
Suzuki | 19 | 37 | -48,65% | 0,05% | 0,04% |
Lexus | 10 | 0 | - | 0,03% | 0,00% |
Toyota | 4 252 | 8 853 | -51,97% | 11,38% | 10,75% |
Toyota | 4 262 | 8 853 | -51,86% | 11,40% | |
Audi | 157 | 496 | -68,35% | 0,42% | 0,60% |
Porsche | 4 | 3 | 33,33% | 0,01% | 0,00% |
Volkswagen | 6 076 | 11 829 | -48,63% | 16,25% | 14,36% |
VW Group | 6 237 | 12 328 | -49,41% | 16,69% | 14,97% |
TOTAL | 37 380 | 82 352 | -54,61% |
YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BAIC | 88 | 132 | -33,33% | 0,07% | 0,05% |
BMW | 484 | 873 | -44,56% | 0,36% | 0,33% |
Mini | 83 | 168 | -50,60% | 0,06% | 0,06% |
BMW Group | 567 | 1 041 | -45,53% | 0,42% | 0,39% |
Changan | 9 | - | - | 0,01% | - |
Chery | 767 | 2 094 | -63,37% | 0,57% | 0,79% |
Chevrolet | Podcast Men Life Pour résumerLa situation du marché argentin est bien loin de s'améliorer, et les immatriculations ont encore chuté de plus de 50% en mars, pour passer sous les 40 000 unités, et sous les 140 000 sur le trimestre. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |