Bon, on pensait en apprendre plus sur cette Piëch Mark Zero, mais, rien. On a quand même droit à une voiture agréable à l'oeil et un châssis artisanal.

Passée des représentations 3D aux photos du Salon de Genève 2019, la Mark Zero résiste bien et reste "chouette". On notera quelques effets de designer comme les poignées affleurantes, les jantes à écrou central, etc. Même si on n'a pas le droit de monter à bord, ce n'est pas une simple maquette pleine. C'est déjà pas mal pour une marque qui se lance.

Le démonstrateur dispose de 3 moteurs qui développent 150 kW "seulement". Pour autant, le 0 à 100 km/h est annoncé à 3,2 secondes. Pour le reste, c'est encore mystérieux. La batterie est refroidie par air seulement alors que la concurrence utilise un lourd refroidissement liquide. La voiture reste lourde (1 800 kg) mais pour une voiture à batterie, c'est pas mal. Surtout si l'autonomie annoncée de 500 km est bien réelle.

Quant à la batterie elle-même, là non plus pas plus d'informations. On reste un peu sur notre faim tout en devant prendre pour argent comptant les 5 minutes pour 80% de recharge promis. En attendant, il reste la plastique de la Piëch Mark Zero.