"Dans le SNU, on aura l'intégralité du permis qui sera intégré", a déclaré chef de l'Etat. "Ce qu'on veut faire, c'est baisser le coût d'acquisition pour les jeunes, pour qu'on puisse plus facilement (y) avoir accès", a-t-il ajouté dans le gymnase de la petite ville d'Etang-sur-Arroux (Saône-et-Loire).

Selon le projet du SNU discuté actuellement, les jeunes pourraient suivre un module de deux heures consacré au code lors de la phase obligatoire du SNU, qu'ils suivront à l'âge de 16 ans, a-t-on précisé au ministère de l'Education, chargé de ce SNU. Cette phase obligatoire se découpe en deux parties, 15 jours en internat et 15 jours (d'affilée ou pas) d'engagement dans une association ou une collectivité locale. Une initiation au code de la route aurait lieu lors des 15 jours en internat. Les jeunes auraient également accès à une plateforme d'entraînement au passage de cet examen théorique et se verraient offrir le droit d'un passage à l'issue de la phase obligatoire du SNU, a-t-on ajouté.

Pour l'examen pratique permis de conduire (la conduite), le gouvernement réfléchit à le proposer aux jeunes qui suivent la phase facultative du SNU, à partir de 18 ans, et qui dure de 3 à 12 mois, a-t-on précisé au ministère, ajoutant que l'hypothèse était "sur la table" mais "pas encore arbitrée". Une mission parlementaire, pilotée par la députée du Gard (LREM) Françoise Dumas, a remis vendredi au Premier ministre son rapport proposant plusieurs pistes pour réduire le coût du permis de conduire. Ce rapport, qui n'a pas été rendu public, inquiète les syndicats d'auto-écoles qui ont appelé à une mobilisation lundi matin.

Le SNU est une promesse de campagne d'Emmanuel Macron. Une phase pilote va se dérouler dès juin prochain dans 13 départements, avec quelques milliers de volontaires, lycéens, apprentis, jeunes travailleurs etc... Le calendrier de l'extension du dispositif à l'ensemble d'une génération n'a pas encore été déterminé.

Par AFP