Spyshots : BMW i4
par Gautier Bottet

Spyshots : BMW i4

Annoncée pour une mise en production en 2021, la BMW i4 est bel et bien en tests, désormais sous sa carrosserie finalisée. Et le concept i Vision Dynamics se profile sous le lourd camouflage.

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Comme ses compatriotes Audi et Mercedes, BMW prévoit un passage à l'électrique dans les années à venir, pour répondre aux exigences réglementaires, et rivaliser avec Tesla. Au salon de Francfort 2017, le concept BMW i Vision Dynamics annonçait la couleur : une berline électrique de taille similaire à une Série 3. Un modèle qui se nommera i4, et que le constructeur allemand a confirmé pour une production en 2021 à Münich.

Nous avons déjà entrevu à plusieurs reprises des prototypes de BMW Série 3 électrique, mais pour la première fois, cette i4 arbore ce qui ressemble fort à sa carrosserie finale, moyennant un lourd camouflage et quelques détails non définitifs comme les optiques. Maquillée pour ressembler à une Série 3 GT, mais arborant l'inscription "Electric Test Vehicle" sur ses portes, elle a en elle les gènes du concept.

A l'avant, la calandre proéminente pourrait donc s'étendre en hauteur, et les phares s'étirent en amande. Sur le flanc, l'aérodynamique semblent dicter un retour des poignées de type palette. La custode camouflée essaye de montrer une sorte de "pli Hoffmeister" dont BMW cherche à se débarrasser, et à l'arrière, les volumes de la malle et des feux rappellent ceux du concept. Plus une fausse sorte d'échappement sous forme d'un autocollant... Cette i4 semble en outre avoir des portes sans cadre, et pourrait aussi avoir un hayon.

Il est encore bien tôt pour en savoir plus sur la mécanique, mais BMW a évoqué une autonomie allant jusqu’à 700 km (selon versions).

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Annoncée pour une mise en production en 2021, la BMW i4 est bel et bien en tests, désormais sous sa carrosserie finalisée. Et le concept i Vision Dynamics se profile sous le lourd camouflage.

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