Sous cet imposant camouflage se cache la deuxième génération du Peugeot 2008. A l'heure où l'offre sur le segment est devenue ultra-vaste, Peugeot travaille d'arrache-pied en coulisses dans le développement de son petit SUV. Sorti en 2014 et restylé en 2017, son renouvellement attendu de l'un des petits SUV les plus populaires du marché deviendra bientôt une réalité.

Un 3008 en réduction ?

Surpris en pleine phase d'essais sur les routes enneigées du nord de l'Europe par nos confrères espagnols de Motor.es, le 2008 II laisse notamment apparaître quelques indices sur son style extérieur comme les fameux crocs sous les feux avant inaugurés sur la 508, ou encore les feux arrière, semblables à son grand frère, le 3008. On distingue un volume général bien plus imposant et massif que la précédente génération, ce qui laisserait penser à quelques cms et kilos de plus et une habitabilité intérieure en progrès. Enfin, le 2008 II reposerait sur la plate-forme CMP du groupe PSA, une architecture qui possède une version spécifique pour prendre en charge toute la partie mécanique de la future version 100% électrique.

Essence, diesel et 100% électrique au programme

L’une des grandes nouveautés de la deuxième génération de la Peugeot 2008 se trouverait sous le capot. Le SUV français du segment B ajouterait à son offre mécanique essence et diesel une version 100% électrique. On parle d'un moteur de 100 kW (136 ch) pour un couple maximal de 260 Nm et une autonomie d'environ 300 kilomètres en fonction du nouveau cycle d'approbation WLTP. De quoi croiser le fer avec les Hyundai Kona EV ou Kia Soul EV.

Peugeot compte présenter son 2008 II au second semestre prochain. La version 100% électrique suivrait, quant à elle, pour 2020.