Malgré l'arrivée du nouveau C4 Aircross (C3 Aircross), le petit crossover C3-XR reste au catalogue en Chine. Il s'offre même un petit restylage, qui en fait le premier modèle à reprendre des éléments stylistiques du concept CXperience.
Basé sur la C-Elysée, le crossover Citroën C3-XR justifie sa présence dans la gamme chinoise aux côtés du C4 Aircross (C3 Aircross chinois) par un tarif plus abordable. Il avait néanmoins besoin d'un petit rafraîchissement, que voici.
Une toute nouvelle face avant et quelques retouches à l'arrière sont donc au programme. L'entrée d'air inférieure remonte au dessus de la plaque, et la zone inférieure se dote d'insert qui viennent ajouter une touche de couleur, comme sur les derniers modèles. Le point le plus marquant est la partie supérieure plus fine, et surtout qui s'ouvre "en Y" sur les côtés pour inclure les optiques. Un effet qui nous provient directement du concept CXperience de 2016.
Lancé fin 2014, le C3-XR a encore quelques années de carrière à vivre. Ce petit rafraichissement est donc le bienvenu. Mais quelle drôle d'idée de faire débuter une nouvelle identité stylistique sur le restylage d'un modèle marginal.
Malgré l'arrivée du nouveau C4 Aircross (C3 Aircross), le petit crossover C3-XR reste au catalogue en Chine. Il s'offre même un petit restylage, qui en fait le premier modèle à reprendre des éléments stylistiques du concept CXperience.
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