A l'instar de McLaren, le nom de Brabham fait désormais partie du paysage des supercars. Néanmoins sa BT62 n'était jusqu'alors qu'utilisable sur piste. Une nouvelle option vient enrichir l'offre pour l'adapter à une conduite sur route.

En attendant un véritable retour en compétition, qui devrait être annoncé prochainement, le nom de Brabham est revenu à la vie automobile sous la forme de la supercar BT62. Pour mieux établir le lien avec ses origines d'écurie de course fondée par le pilote Jack Brabham (à ce jour seul pilote à avoir remporté le championnat du monde de F1 sur une auto portant son nom), ce bolide est avant tout destiné à un usage sur piste. Avant tout ? Non uniquement, du moins jusqu'à présent.

Le constructeur australien vient en effet d'ajouter une nouvelle option qui rend la BT62 compatible avec un usage routier : suspensions légèrement rehaussée, climatisation, verrouillage des portes et de la colonne de direction, habillage plus complet de l'habitacle... Un peu de poids en plus, mais toujours les 700 ch issus du V8 5.4 atmosphérique. La conversion sera ajoutée au choix avant ou après le stage de conduite Brabham Driver Development Program.

Bien sûr, avec un bolide coutant au bas mot 1,3 millions d'euros, une telle option n'est pas donnée. Il faudra ainsi compter le prix d'une belle limousine de luxe : 167 000 €.