Bilan 2018 : Volkswagen
Le groupe Volkswagen a vu ses ventes croître de 0,9% mondialement pour atteindre 10,83 millions d'unités. Un total qui masque des disparités fortes entre les zones mondiales.
Le groupe Volkswagen a vu ses ventes croître de 0,9% mondialement pour atteindre 10,83 millions d'unités. Un total qui masque des disparités fortes entre les zones mondiales.
C'est un record historique pour VW avec ces plus de 10,8 millions de ventes en 2018. Selon VW, toutes les marques automobiles du groupe participent à cette hausse.
"Même si battre de nouveaux records n'est plus notre but premier, nous sommes heureux de ce grand résultat. Spécialement sur le second semestre, les choses n'ont pas été simples pour nous en 2018. Il a été possible de battre le record de ventes pour le groupe grâce à une combinaison entre les produits exceptionnels et le haut niveau de confiance de nos clients. Compte tenu de l'évolution géopolitique instable, nous ferons face à un vent contraire tout aussi fort en 2019. À mon avis, le groupe Volkswagen est bien placé pour relever les défis à venir. Nous envisageons l'avenir avec optimisme". Dr. Christian Dahlheim, patron des ventes du groupe Volkswagen |
Dans le détail, en Europe, le groupe VW croît de 1,2% par rapport à 2017 avec 4,38 millions de véhicules. La galaxie VAG peut remercier la Russie (+19,8%) et l'Europe de l'est. En Europe de l'ouest, VW réussit à vendre le même volume environ, malgré un passage au WLTP pour le moins compliqué et des effets du dieselgate qui visiblement n'empêchent pas VW de vendre ses voitures, même en Allemagne.
En Amérique du nord, le groupe VW vend 2% de moins par rapport à 2017. Le Mexique tire le bilan vers le bas avec -15,6% quand les USA augmentent de 2,1% et le Canada de 3,7%. L'Amérique du sud est source de forte croissance pour VAG avec +13,1% pour 590 000 véhicules sur l'année 2018. Le Brésil avec ses 401 700 véhicules est LE marché pour cette zone. Il compense les -22,4% de l'Argentine plongée dans un marasme économique.
L'Asie-Pacifique affiche des ventes de 4,55 millions de véhicules (+0,9%) avec surtout la Chine. Sur ce marché devenu essentiel pour le groupe VW, ce sont 4,2 millions de ventes (+0,5%). A 180 000 unités seulement de l'Europe. Europe+Chine font 8,6 millions de ventes sur les 10,83 millions mondiaux. Essentiels.
Ventes par marché | Jan.-Dec. 2018 | Jan.-Dec. 2017 | Change (%) |
Europe | 4 380 700 | 4 328 500 | +1.2 |
Europe de l'ouest | 3 583 500 | 3 583 900 | 0.0 |
Allemagne | 1 284 800 | 1 286 500 | -0.1 |
Europe centrale et de l'est | 797 200 | 744 700 | +7.1 |
Russie | 229 800 | 191 800 | +19.8 |
Amérique du nord | 956 700 | 976 400 | -2.0 |
USA | 638 300 | 625 100 | +2.1 |
Amérique du sud | 590 000 | 521 600 | +13.1 |
Brésil | 401 700 | 308 000 | +30.4 |
Asie-Pacifique | 4 546 300 | 4 505 800 | +0.9 |
Chine (avec Hong-Kong) | 4 207 100 | 4 184 200 | +0.5 |
Monde | 10 834 000 | 10 741 500 | +0.9 |
Dans la répartition par marques, VW se taille la part du lion avec 6,24 millions d'unités vendues en 2018. Seat est la marque qui progresse le plus avec +10,5%. Mais, le volume reste marginal avec 517 600 unités soit 5% du groupe. Skôda a une croissance de +4,4%. A noter que Porsche dépasse les 250 000 ventes avec 256 300 unités précisément. Audi est la seule marque en baisse. Avec -3,5% et un volume significatif de 1,81 million de véhicules, la marque aux anneaux pèse sur le bilan global. Sans Audi la croissance globale serait de 1,8% contre 0,9%.
Bentley n'est pas présent dans ce tableau mais les ventes d'un peu plus de 10 000 unités sont "anecdotiques". Elles devraient être présentées dans le bilan financier du groupe.
Ventes par marque | Jan.-Dec. 2018 | Jan.-Dec. 2017 | Change (%) |
Volkswagen voitures de particulier | 6 244 900 | 6 230 300 | +0.2 |
Audi | 1 812 500 | 1 878 100 | -3.5 |
ŠKODA | 1 253 700 | 1 200 500 | +4.4 |
SEAT | 517 600 | 468 400 | +10.5 |
Porsche | 256 300 | 246 400 | +4.0 |
Volkswagen VUL | 499 700 | 497 900 | +0.4 |
MAN | 136 500 | 114 100 | +19.6 |
Scania | 96 500 | 90 800 | +6.3 |
Volkswagen Group (total) | 10 834 000 | 10 741 500 | +0.9 |
Le groupe Volkswagen continue d'être dans le trio de tête mondial. La croissance ne vient plus de l'Europe de l'ouest ou de Chine mais ces deux zones économiques restent essentielles pour les volumes totaux. Russie, Brésil et Europe de l'est permettent à VW d'afficher un bilan mondial positif.
Dr. Christian Dahlheim a raison quand il dit que la confiance des clients est haute. Une confiance que l'on pourrait qualifier d'aveugle avec le dieselgate qui semble derrière, en tout cas en terme d'image (sauf peut-être pour Audi ?). Sans oublier le passage chaotique au WLTP. Mais les clients ont-ils conscience de tout cela ?
Comme d'autres constructeurs, pour relancer la croissance en Europe de l'ouest et en Chine, VW compte sur l'électrification de sa gamme. Audi et Porsche devraient être les fers de lance de l'électrique avant une "déferlante" promise mais toujours conceptuelle.
Le groupe Volkswagen a vu ses ventes croître de 0,9% mondialement pour atteindre 10,83 millions d'unités. Un total qui masque des disparités fortes entre les zones mondiales.
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